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中国标准动车组成功进行世界最高速交会试验

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发表于 2016-7-16 14:06:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国标准动车组成功进行世界最高速交会试验2016年07月15日 16:38:53 | 来源:新华社




    7月15日,两列标准动车组列车在郑徐线上交会。当日11时20分,两列自主研制的中国标准动车组“金凤凰”和“海豚蓝”在郑(州)徐(州)线上,分别以420公里的速度交会而行,这是世界最高速的动车组交会试验。新华社记者朱祥摄


发表于 2016-9-15 18:31:58 | 显示全部楼层
张曙光:2011年3月 将在京沪高铁试验段上 进行500公里时速试验
2010年11月10日   中国经济网

中国经济网北京11月9日讯(王红娟)路透社报道说,中国铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光近日在清华大学高速铁路技术研究中心举行的一个会议上表示,未来5-10年内中国高铁运行时速超过400公里在技术上的完全可行,20年后中国高铁运行时速将超过500公里,与飞机相比将更有竞争优势。

他透露说,明年3月份中国铁道部将在京沪高铁试验段上进行500公里时速试验。

  张曙光说,中国高铁运行时速从250公里到350公里再到今年的380公里,仅用了不到6年。而发达国家走完这段则用了近30年。他说,中国在高铁技术上享有后发优势,综合了多个国家在高铁技术上所拥有的技术专长,并发展出了中国独具特色并拥有完全知识产权的高铁技术。

  张曙光说,高铁的节能效果非常明显。比如现在350公里的列车,能耗大约是大巴的1/3、小轿车的1/6、飞机的1/4。通过优化气动外形、减少运行阻力等技术措施,还能更节能。他说,未来中国高铁将全部采用智能化动车,采用最先进的传感技术,全面监控高速列车各个系统,提高列车的主动安全预防能力。

***
可惜跨越、曙光都下了台,中国高铁开始了大降速(两次)、大降标(危害极大)的开历史倒车之旅!!
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