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随问一下,俄罗斯车头特别高吗?

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发表于 2016-7-11 11:47:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
看到这张图,俄罗斯的TEPBS内燃机车。 和他们的标准客车高度相比,好象高出巨多。   俄罗斯的客车应该和我们的22车尺寸差不多。  DF4b和22车在一次高不出多少,ND5和22车在一起也没有差别这么大。 是不是俄罗斯车的高度特别的高?  网上一直没有高度的数据,所以想问一下。


ТЭП70БС2.jpg
发表于 2016-7-11 16:47:03 | 显示全部楼层
20160709_563988.jpg
不一定啊,像EP20就和客车差不多高。
发表于 2016-7-12 12:04:49 | 显示全部楼层
五子棋 发表于 2016-7-11 16:47
不一定啊,像EP20就和客车差不多高。

电力机车本来就比内燃机车矮些, 似乎是由于少了油箱, 柴油机和发电机的原因。
发表于 2016-7-12 12:55:31 | 显示全部楼层
美国机车更高。
发表于 2016-7-12 18:35:29 | 显示全部楼层
主要是设计问题。看看DF4同ND4在一起的对比图就能发现一些,可以看下面的链接:

http://www.railway-club.com/foru ... 1&fromuid=70614

另外,俄罗斯机车的转向架结构也造成其转向架过高的。
发表于 2016-7-12 19:03:21 | 显示全部楼层

苏联铁路客车

20160430_556530.jpg
发表于 2016-7-12 19:09:15 | 显示全部楼层
20160421_555565.jpg
中国铁路25G型客车
仔细看中苏两种客车的外观,还是能发现很多相同之处的
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发表于 2016-7-13 04:02:03 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-13 04:08:28 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-13 09:27:31 | 显示全部楼层
本来就是一个体系出来的东西,能有多大差别
发表于 2016-7-14 04:53:16 | 显示全部楼层
敝人也有同感,恳请哪位真正懂得大侠赐教。
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发表于 2016-9-24 14:56:58 | 显示全部楼层
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发表于 2016-9-24 14:59:54 | 显示全部楼层
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发表于 2016-10-2 00:00:04 | 显示全部楼层
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发表于 2016-10-4 14:58:31 | 显示全部楼层
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发表于 2018-3-14 19:16:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 1j1iang197 于 2018-3-14 22:29 编辑

这只是视角造成错觉 实际高度差距没这么大 这图是侧下角看 TEP70是平顶22B是曲顶自然看上去吃亏

侧面看TEP70跟22B高度差距就没没这么夸张

TEP70BS.jpg

这图侧上角一样道理 TEP70是平顶橘子是圆顶所以看起来高度相差很多实际上TEP70不是高橘子很多

MSTS3.jpg

主流的2TE10跟东风一样高

MSTS2.jpg

另一款主流的M62比25G还矮

MSTS1.jpg




发表于 2018-3-14 21:16:32 | 显示全部楼层
俄罗斯铁路机车车辆位置的上升,把宽轨的优势基本抵消了,反而不如中国的准轨与低车底的组合,白白增加了铁路修建的难度。
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