本帖最后由 vargas78 于 2016-7-9 11:37 编辑
七七八八 发表于 2016-7-9 10:18 
看不懂,估计对九江有利,楼主在高兴。 其实也没什么意外的,九景衢和昌景黄在景德镇枢纽跨线时九江-黄山和南昌-衢州(婺源)方向为主要方向(不用换向),这是基本可以预见的。也就是将来武汉-九江-景德镇-黄山会是一条顺直的线路,不象武汉-九江-婺源-黄山还需要在婺源换向。 比较让我感觉意外的是居然不是分设九景衢场和昌景黄场,而是昌景黄外包九景衢。目前还没有看到景德镇北站的平面布置图,不太好说。但昌景黄的外包接入方式多多少少会影响将来开行南昌-景德镇的立折省内短途城际吧?象在安九的环评报告中对于庐山站由于安九外包武九,专门搞出一个灯泡线来实现庐山站经安九北向立折能力。
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