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楼主: hjm642

进展神速的商合杭高铁

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发表于 2016-7-7 11:14:03 | 显示全部楼层
hjm642 发表于 2016-7-7 08:01
视频是安徽合肥段,图片是安徽亳州段

你真快,这个视频我昨天才拍的
发表于 2016-7-7 11:17:12 | 显示全部楼层
二通道啊,果然快。希望合安九能够跟上。
 楼主| 发表于 2016-7-7 11:45:21 | 显示全部楼层
橘纸 发表于 2016-7-7 11:14
你真快,这个视频我昨天才拍的


发表于 2016-7-7 12:13:22 | 显示全部楼层
不错,进度挺快的了。
发表于 2016-7-7 14:43:07 | 显示全部楼层
新合肥西 发表于 2016-7-7 10:46
商合先通对释放合福运能有好处

你可拉倒吧 合福现在都运能过剩  还释放运能?
发表于 2016-7-7 18:20:20 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2016-7-7 14:43
你可拉倒吧 合福现在都运能过剩  还释放运能?
他指的是商合先通车后合福就能多加点车了,不过话说现在合福真心的很糟糕,除了几对车点好区段好的车外基本都是运椅子跑
发表于 2016-7-7 19:24:17 | 显示全部楼层
上局合东段 发表于 2016-7-7 18:20
他指的是商合先通车后合福就能多加点车了,不过话说现在合福真心的很糟糕,除了几对车点好区段好的车外基本 ...

不太明白 这两线路怎么扯到一块呢 合福只到合肥 商杭也是到合肥
发表于 2016-7-7 19:40:31 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2016-7-7 19:24
不太明白 这两线路怎么扯到一块呢 合福只到合肥 商杭也是到合肥

商杭通车了,合福的通达路线更广了,比如郑州--福州,西安--福州,石家庄--福州,太原--福州等,这些车固然可以走郑徐转京沪, 但是京沪线压力很大,已经趋于饱和,所以商杭这个华东第二高铁通道也是缓解京沪高铁压力的。
发表于 2016-7-7 20:00:13 | 显示全部楼层
更是缺了铜陵段!
发表于 2016-7-7 20:00:51 来自手机 | 显示全部楼层
上局合东段 发表于 2016-7-7 19:40
商杭通车了,合福的通达路线更广了,比如郑州--福州,西安--福州,石家庄--福州,太原--福州等,这些车固 ...

石家庄到福州以前开过,客流太差停掉了。商杭跟合福关系不大的。随着杭温等线路规划建设,合福处境会越发尴尬
发表于 2016-7-7 20:03:23 | 显示全部楼层
估计会分段通车,过江段最慢
发表于 2016-7-7 20:05:54 | 显示全部楼层
hpdyw 发表于 2016-7-7 20:00
石家庄到福州以前开过,客流太差停掉了。商杭跟合福关系不大的。随着杭温等线路规划建设,合福处境会越发 ...

郑合商合把整个中原和西北高效引入合肥,往合肥枢纽的东和南的南京,杭州,福州,深圳四向输送。石福车客流不好有其原因,高铁完全是个不同的产品。
发表于 2016-7-7 23:08:40 | 显示全部楼层
li3401199 发表于 2016-7-7 08:35
赶紧修通,合肥近期都没有线路通车了

安徽高铁项目储备严重不足
发表于 2016-7-8 11:04:12 | 显示全部楼层
上局合东段 发表于 2016-7-7 18:20
他指的是商合先通车后合福就能多加点车了,不过话说现在合福真心的很糟糕,除了几对车点好区段好的车外基本 ...

政治线路。
发表于 2016-7-8 13:06:14 来自手机 | 显示全部楼层
红P-黑S-齐B 发表于 2016-7-7 23:08
安徽高铁项目储备严重不足

Are you serious?
发表于 2016-7-8 13:21:51 | 显示全部楼层
请问:与既有线平行建设新线,两线间距最少是几米?
发表于 2016-7-8 19:15:07 | 显示全部楼层
厦蓉铁路 发表于 2016-7-8 13:21
请问:与既有线平行建设新线,两线间距最少是几米?

这个似乎要看线路的技术标准
发表于 2016-7-8 21:17:10 | 显示全部楼层
hpdyw 发表于 2016-7-8 13:06
Are you serious?

yes...
后劲不足
发表于 2016-7-9 10:29:05 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2016-7-8 19:15
这个似乎要看线路的技术标准

这也要看线路标准?比如合福与合杭并行段,两线间距多少与合福和合杭的线路标准应该无关吧!
发表于 2016-7-9 10:32:56 来自手机 | 显示全部楼层
红P-黑S-齐B 发表于 2016-7-8 21:17
yes...
后劲不足

你老盯着合肥看当然后劲不足,毕竟合肥能修的铁路基本都修或规划完了
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