马鞍山到合肥是否能有火车直通？关键就看马市方面如何争取！

瑞士清风

       去年我就曾向市政府谏言，是否能增开马鞍山东始发、经芜湖和铜陵然后换向上合福联络线至合肥南（甚至北京南）方向的高铁一事。但是……收效甚微，不过最起码地方铁办的同志“脑洞大开”，开始意识到还有海子铁路网和许多铁路迷的建议值得他们学习借鉴。

       前段时间我再次提出一则建议，呼吁放弃高铁计划，转而争取开行普速列车，经宁芜线-淮南线或合宁线即可，不存在任何技术上的困难。原帖链接（本站）：http://bbs.hasea.com/thread-567453-1-1.html 、（马鞍山政府网）http://bbs.mas.gov.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=164426 、（马鞍山民间人气最旺的论坛）http://www.masok.cn/thread-2602519-1-1.html ；同时该建议通过邮件传送给了上海铁路局的邮箱。

       网友的回复非常积极，尤其是在本地的民间论坛，大家积极跟帖发言、各抒己见，纷纷表示支持这则建议。但是关键的问题就在于：马鞍山市政府方面是否愿意放低姿态、主动前往上海铁路局去争取或者说去对接？以至于可能要出一些费用！

       通过三个网站的同步发帖，自然引起了广泛的关注，有关部门想不回复肯定是不行的了。请看马鞍山市发改委的回复：

      

       疑问：马巢城际从哪儿过江的问题还没定好，铁路短时间内能开工吗？

       上海局暂时没有回复，但是我通过人民网地方领导人留言板提出的这个问题也有了回复，与马鞍山发改委在市民心声论坛回复的差不多：

      

       http://liuyan.people.com.cn/thread.php?tid=3730231

       此前也有一位网友提出过这个问题，但是很遗憾根本没有积极的进展，上一次是交通局回复的，这一次是发改委。

      

       http://liuyan.people.com.cn/thread.php?tid=2964309

       五月我曾将这个问题直接反映给省长同志，但是至今仍未有回复！

       我再次发帖询问结果始终未得到审核通过……

      

       http://liuyan.people.com.cn/thread.php?tid=3599758

       而曾经也有一位同学咨询过省领导能否让某趟列车延伸至马鞍山站，得到这样的回复：

      

       http://liuyan.people.com.cn/thread.php?tid=3213433

       综上所述，安徽省政府和省领导，估计是不想管这事儿了。

       那么只能看马鞍山市政府能否公关下上海铁路局咯……

       从他们的回复中来看，现在可能有了这方面的思路和规划，下一步，我打算定期上门去交（骚）流（扰）一番。

       大家怎么看？欢迎谈谈您的看法和意见。谢谢~

wuha

有点参议院斗不过国会的意思~~~~~

西里中国的

合肥，在安徽，特别是皖南，没有那么大的吸引力，凝聚力…… 政治行政来往偏重……谁叫跨出省界就是南京、杭州呢

yuewuling

省城不就是南京嘛

zkl8527

自从芜湖长江大桥、合宁线建成通车后，京沪、沪汉蓉、淮南等几大通道使列车大量分流，马鞍山就处于一种非常被动的地位。
如果趁着铜九线修建的契机，加快宁铜线升级改造，形成南京-铜陵-九江-武汉的第二沿江通道，局面将大为改观，如今只有深深的遗憾。
这一方面是上局规划问题，另一方面跟省里、市里不作为有很大关系。再次也感谢清风版主的奔走、呼吁，如果职能部门多一些明白人，被动局面才会被打破。