海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 7277|回复: 13

英国大力打击火车逃票行为

[复制链接]
发表于 2016-7-2 02:56:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

逃票使通勤火车服务每年损失至少2亿镑。警方和列车运营商联手抓逃票。

列车运营商的营收专员,过去经常与英国交警(BTP)紧密合作。现在,他们在首都通勤线路上展开检票网,目标是杜绝那些经常光顾没有闸口的车站,和夜间的长线火车的逃票者甚至小偷。

日前,交警和铁路客运公司“伦敦米德兰”,在尤斯顿站展开上班高峰期大查票。据交警介绍,该行动规模为近年最大,当日检票2万张,涉及逃票额高达4千英镑。查票行动发现不少乘客“恶意”逃票,包括使用伪造月票或年票等。总指挥、伦敦交警首席营收官 Mark Summerfield 指行动中出动40名检票员和营收官,138名乘客被开罚单,其中4名乘客涉嫌严重逃票行为,经盘问后或遭起诉。

Summerfield 表示,“尤斯顿-伯明翰一程的深夜列车属重灾区,是我们检票的重点。类似的联合排查行动还会进行。我们的最终目的不仅仅是检票,和鼓励乘客诚实买票,我们还要杜绝那些利用把守不严的车站和列车,行盗窃之实的扒手。”

铁路服务集团(Rail Delivery Group)是代表英国铁路公司以及铁路维护公司的行业机构。发言人表示,“每年,逃票行为使通勤火车服务损失至少2亿镑。涉及资金之多,本可投放到更好的服务和线路工程上去。

最近有研究表示,地铁逃票行为在过去5年内上升超过200%。去年因逃票导致的损失,保守估计有600万镑。伦敦运输局的柏顿(Steve Burton),表示“采取有关行动后,铁路和巴士线路上的逃票行为下降2%,同时使用率在不断上升。

来源:星岛日报


 楼主| 发表于 2016-7-2 02:57:10 | 显示全部楼层
看来这不是中国特色啊,所谓发达国家也有的。。。
发表于 2016-7-2 12:23:24 | 显示全部楼层
欧洲火车站都没有进站检票出站查票一说,有些逃票也很正常。
国内你敢试试看,进站不检票出站不查票,特别是在高铁线路车站,看看国内的逃票率。

 楼主| 发表于 2016-7-2 19:45:49 来自手机 | 显示全部楼层
西局HXD1C 发表于 2016-7-2 12:23
欧洲火车站都没有进站检票出站查票一说,有些逃票也很正常。
国内你敢试试看,进站不检票出站不查票,特别是 ...

所以说要靠规章制度和执行力来保障,而不是所谓的道德自律,发达国家的人素质也是良莠不齐。
发表于 2016-7-2 19:58:17 | 显示全部楼层
comwjg 发表于 2016-7-2 19:45
所以说要靠规章制度和执行力来保障,而不是所谓的道德自律,发达国家的人素质也是良莠不齐。

这个要看成本哪个高。
如果英国铁路如中国铁路一样设置专门的进站检票员和出站查票员,配置检票的机器设备,如果每年的成本超过2亿英镑,那么英国铁路就不会这么做,因为不划算。这时只要针对性地开展一些专项行动就可以了。我相信,今后英国铁路也依然不会设置专门的检票员。
发达国家之所以普遍进出站都不检票,说明逃票损失可控,大多数人还是可以做到自律的。而国内今后的发展方向也是如此,但需要时间。

发表于 2016-7-2 20:55:52 | 显示全部楼层
据说西方铁路逃票要记入诚信记录,使逃票者付出终身代价。
发表于 2016-7-2 21:00:08 | 显示全部楼层
DB的RMV联盟每年都在给公共交通系统涨价,包括了火车,公交汽车,有轨电车,地铁等等。什么原因?就是因为外国逃票的太多,每年统计客流量和客票收入,再综合成本,因而下一年度就必须要涨价。而且有一个很大的问题,越涨价,逃票的人越多,从而导致客票收入降低,下年度会导致再次涨价。
发表于 2016-7-2 21:10:03 来自手机 | 显示全部楼层
cgs 发表于 2016-7-2 20:55
据说西方铁路逃票要记入诚信记录,使逃票者付出终身代价。

记录一般是5---10自动取消吧。

终身应该不会。
发表于 2016-7-2 21:37:47 来自手机 | 显示全部楼层
严格检票的硬件成本很高,管理成本很高,每个乘客为此付出的时间成本也很高
发表于 2016-7-3 13:19:11 | 显示全部楼层
2208402027 发表于 2016-7-2 21:00
DB的RMV联盟每年都在给公共交通系统涨价,包括了火车,公交汽车,有轨电车,地铁等等。什么原因?就是因为外 ...

我觉得你说的不对。涨价的因素主要不是因为逃票而是其它。DB是私营公司,涨价是为了赚钱。
DB的优惠票非常多,有的折扣很大,如果要涨价,为什么不直接取消各种优惠票?
发表于 2016-7-3 22:20:49 | 显示全部楼层
西局HXD1C 发表于 2016-7-3 13:19
我觉得你说的不对。涨价的因素主要不是因为逃票而是其它。DB是私营公司,涨价是为了赚钱。
DB的优惠票非常 ...

你对优惠票的理解有误。
DB跟其他德国乃至其他欧盟国家的私营企业还是有不同的,最大一点就是拿政府补贴。实际上只能说是半个私营企业。
以前优惠票(专指高铁特快和长途优惠,包括ICE/IC/EC/CNL等)基本上提前30天总是会有的,而且探底优惠,就是19欧/200公里和29欧/200+公里的优惠也特别多。而现在DB的票价政策发生了改变,基本上很难再买到探底的优惠票了。
对于短途“慢车”,就是IC以下等级的列车,通常没有什么特别优惠的。以前的大幅度优惠的州票周末票等等,现在纷纷涨价,性价比大打折扣。
当前的快车优惠,都有时间段的限制,高峰时间的快车很难有什么比较低价的优惠票了。还有就是一些热门线路,一般也很少有低价折扣了。
总体而言,现在的欧洲已经不再是铁路旅行的黄金时间了。

发表于 2016-7-4 00:52:38 | 显示全部楼层
西局HXD1C 发表于 2016-7-2 12:23
欧洲火车站都没有进站检票出站查票一说,有些逃票也很正常。
国内你敢试试看,进站不检票出站不查票,特别是 ...

英国再小的火车站都有检票闸门,想要证明我明天可以给你拍几张。
不要太把国外想的理所当然,而且这边长票短坐是会被罚款的。
发表于 2016-7-4 13:19:03 | 显示全部楼层
xz239 发表于 2016-7-4 00:52
英国再小的火车站都有检票闸门,想要证明我明天可以给你拍几张。
不要太把国外想的理所当然,而且这边长票 ...

英国没去过,我在法德没见过,至少几年前都是随便进出火车站(但车上会查票)。不但火车站这样,地铁也不检票,随便上下。
发表于 2016-7-4 13:21:26 | 显示全部楼层
2208402027 发表于 2016-7-3 22:20
你对优惠票的理解有误。
DB跟其他德国乃至其他欧盟国家的私营企业还是有不同的,最大一点就是拿政府补贴。 ...

自从2008年后的全球性的量化宽松以来,钱是更不值钱了,欧元也是一样。涨价就是通货膨胀最直接的结果,和逃票关系不大......
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2025-2-24 08:56

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表