请问历史上发生过隧道坍塌火车出不来的事故没有？

tongren

[size=18.018px]请问历史上发生过隧道坍塌火车出不来的事故没有？[size=18.018px]我每次过齐岳山隧道都是胆战心惊，隧道特别长，要10多分钟才能走完，万一这个隧道出事，不堪设想。

宜宾铁路局

你不要忘了21043次在109隧道惊险一幕，还有朝阳坝隧道液化石油气罐车那就是典型，当然这都不是最严重的，1976年由于列车严重超速，6G-77机车牵引的1111次货物列车在宝成线某隧道发生脱轨引起特大火灾爆炸，光洗白就是44人（多半是盲流），其实没必要，齐岳山一旦被封闭，都有通风口和应急通道的。

宜宾铁路局

优酷上还有十里山火灾事故。那就是狂烈焚烧。

tongren

宜宾铁路局 发表于 2016-6-28 10:26
你不要忘了21043次在109隧道惊险一幕，还有朝阳坝隧道液化石油气罐车那就是典型，当然这都不是最严重的，19 ...

齐岳山一旦封闭，在隧道里面火车上的人员从应急通道走出隧道？那[size=18.018px]应急通道有几个？有多长距离？

宜宾铁路局

tongren 发表于 2016-6-28 10:49
齐岳山一旦封闭，在隧道里面火车上的人员从应急通道走出隧道？那应急通道有几个？有多长距离？

在现有技术上完全可以实现或者转移到另外的应急线路上，而且不一定靠走。对于特长隧道其实几乎不用担心出现这类问题。在施工过程中必须考虑，而且要实现平战结合。战时抗敌打击，而且要保证必要时可以实现突施东风快递的能力。

tongren

实现突施东风快递的能力？哦，明白了，战略火箭军！

宜宾铁路局

tongren 发表于 2016-6-28 11:12
实现突施东风快递的能力？哦，明白了，战略火箭军！

我只敢给你透露一点，在宏庆车站成都端会出现一条神秘的专用线，角度好可以看到特种列车。

tongren

宜宾铁路局 发表于 2016-6-28 11:49
我只敢给你透露一点，在宏庆车站成都端会出现一条神秘的专用线，角度好可以看到特种列车。

进一步联想到，川藏铁路很有必要！怪不得成兰铁路正在进行时！

农机二NJ2

作为一个军迷，轻易就可以想到。设计成和客运列车长度差不多的战略导弹和战术导弹。用铁路机动。平时放在甘萧大山内。战时机动。由夜色掩护，一晚上可机动到西藏新彊、和各沿海地区。

QJ2236

西延线蔺家川隧道列车火灾事故，1993年6月12日。本务机是蒸爷，跑出来了，附挂的小北京内燃机没逃脱，内燃司机、守车上运转车长，还有正在步行通过隧道的工务段养路工区干活的工人数个，都殉职了。

tongren

QJ2236 发表于 2016-6-28 14:24
西延线蔺家川隧道列车火灾事故，1993年6月12日。本务机是蒸爷，跑出来了，附挂的小北京内燃机没逃脱，内燃司 ...

[size=18.018px]本务机是蒸爷？不懂？

五子棋

tongren 发表于 2016-6-28 16:37
本务机是蒸爷？不懂？

1993年6月12日10时53分，由延安油矿向泰家川延安炼油厂行驶的油罐专列，运行至蔺家川隧道内时，由于罐车通气孔螺丝未拧紧，列车颠簸时外溢的油气遇制动产生的火花而爆燃起火，24节原油罐车被封闭在隧道里，隧道顶部塌落数百米，隧道内290米线路受损，线路中断24天，车辆报废17辆，343吨原油被烧光，直接经济损失537.9万元，并造成八人死亡，十人受伤。

QJ2236

tongren 发表于 2016-6-28 16:37
本务机是蒸爷？不懂？

负责牵引本次列车的本务机车是蒸汽机车。you now!!

tongren

我主要是问客运车历史上发生过隧道坍塌火车出不来的事故没有？古今中外。

6404/6403

小时候看过一个电视剧，说是火车过山洞，火车头出来了，后面挂的绿皮车箱没出来，结果山洞塌了，绿皮大列埋在山洞里，车厢里的乘客开始进行自救！

大风降温

tongren

6404/6403 发表于 2016-6-30 13:22
小时候看过一个电视剧，说是火车过山洞，火车头出来了，后面挂的绿皮车箱没出来，结果山洞塌了，绿皮大列埋 ...

结果怎样？电视剧什么名字？