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“河南力量”承建的“中亚最长隧道”正式通车

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发表于 2016-6-24 09:10:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
   河南大河报记者 陈骏   通讯员  段宏杰   
   本报讯     6月22日当地时间17时16分(北京时间22日20时16分),正在乌兹别克斯坦出访的国家主席习近平与乌国总统卡里莫夫在塔什干的主会场一起按下按钮,通过视频连线的方式,共同见证了由总部位于我省洛阳的“国字号”企业——中国中铁隧道集团总承包的安帕铁路卡姆奇克隧道正式通车。  
      安帕铁路连接乌国费尔干纳州与首都塔什干,被誉为乌国的“总统一号工程”,其中,穿越库拉米山的卡姆奇克隧道,是这项铁路工程中的“重中之重”,全长19.26千米,也是目前中亚地区最长的隧道。
       据了解,卡姆奇克隧道所处地区地质复杂,且要求工程必须在2016年9月通车运营,为乌国独立25周年献礼。正式施工前,许多欧美企业都望而却步。2013年7月底,中铁隧道集团与乌方签下价值4.55亿美元的设计、施工、采购总承包合同,仅用时900天,便完成了主隧道19.2公里、主辅隧道总长47.5公里的开挖任务。今年2月27日,卡姆奇克隧道成功实现贯通。
1.jpg
发表于 2016-6-26 02:59:00 | 显示全部楼层
咱国干这类工程估计世界无敌,瑞士刚竣工的世界最长隧道要是中国人干12年就会搞定.....
发表于 2016-6-27 11:32:14 | 显示全部楼层
4.55亿美刀??(也就是大约30亿软妹币??)总长47.5km??单线还是复线??单线国内这个造价也只够最简单的良好地质的吧,主辅隧道辅助的也是隧道还是说地上结构??
当然看出口洞是单线,怎么看起来还是电气化的??
发表于 2016-6-28 10:07:38 | 显示全部楼层
中铁隧,王打洞供职的公司
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