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楼主: yushanhushidai

水蚌铁路是徐州枢纽通往向塘枢纽最近的通道

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发表于 2016-6-8 22:27:06 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2016-6-8 21:21
开车回来的。为了省三桥和绕越的35块钱,走的绕城+江东快速路+隧道合宁四改八应该快进场了,周日下午去上 ...

下午提前开溜?合宁四改八终于要开干了
发表于 2016-6-9 09:03:19 来自手机 | 显示全部楼层
新合肥西 发表于 2016-6-8 19:55
已成往事,向前看^_^

水蚌改造正在进行中,怎么成往事了?
发表于 2016-6-9 14:12:35 来自手机 | 显示全部楼层
期待水蚌复线电气化
发表于 2016-6-9 22:43:41 来自手机 | 显示全部楼层
hpdyw 发表于 2016-6-9 09:03
水蚌改造正在进行中,怎么成往事了?

不是烂尾了吗
发表于 2016-6-10 18:54:06 来自手机 | 显示全部楼层
孔夫子 发表于 2016-6-9 22:43
不是烂尾了吗

水蚌疏解线一直在修,好像桥已经修好了,正在铺轨
发表于 2016-6-13 22:47:13 | 显示全部楼层
真搞笑,一条单线铁路,打压个鸡巴,城市地位决定铁路资源的分配,若要真谈打压,京沪全线、长三角、华东地区乃至全国有4条铁路过境130余公里每天通过近500趟旅客列车但不办一客估计仅有1地,其他地方与之相比根本谈不上打压。
发表于 2016-6-14 09:07:10 | 显示全部楼层
zhuyuxm 发表于 2016-6-13 22:47
真搞笑,一条单线铁路,打压个鸡巴,城市地位决定铁路资源的分配,若要真谈打压,京沪全线、长三角、华东地 ...

楼上说的是凤阳站
发表于 2016-6-14 09:48:53 | 显示全部楼层
zhuyuxm 发表于 2016-6-13 22:47
真搞笑,一条单线铁路,打压个鸡巴,城市地位决定铁路资源的分配,若要真谈打压,京沪全线、长三角、华东地 ...

随着876的改线,,0.5对也没了,,我挺遗憾的是没能搞一张凤阳售。。
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