去年一年都在湛江出差,从沪和粤西间也运转了很多次了。除了这种常规直达运转外,还研究并运转了好几种方式。1.上海至湛江的直达运转,第一次来湛江坐的是k511,应该是2013年末时候,但是因为时间看着短,选择了它,结果令人大失所望,到湛江西晚点了3个多小时,而且湛江西站台实在太差劲,那天因为晚点停的地方没有站台,甚至有的列车员都不知道到站了,我一同事在另一节车厢,要不是我从车上跳到路基上给他打定他,估计他就坐过了。后来了解到,湛江西归广铁管,湛江归南宁铁路局管,从两个站的卫生和服务,明显感觉到两个铁路局的差距,广铁确实不行。所以后来知道就选择k149、k150了。2.因为工作赶时间,走过两次广州倒车,一次是坐的沪广特快,一次坐的沪广夜间动车卧铺。3、还有一次飞机票便宜,我又想体验火车过海,直接上海飞海口,火车轮渡过湛江。好像跑题了,这次是这边工作结束告一段落,一两年内应该不会再来了。好好记录下粤西反沪的运转吧。这次比较神奇,开会车厢号和铺位完全一致,所以先来一张车厢号,以便反沪时查看一样不
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