光山恢复客运的启示

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光山火车站位于河南省信阳市光山县斛山乡，隶属于武汉铁路局。该站北距北京西站992公里，南距深圳站1380公里，位于京九线正线之上。

光山县位于河南省东南部，北临淮河，南依大别山，位于鄂豫皖三省交界地区，是豫南的军事、政治、经济、文化重地，有文字可考的历史超过4000年。该县铁路交通发达，京九线贯通南北，宁西线贯通东西。该县是历史名人司马光祖籍所在地，同时也是无产阶级革命家邓颖超同志以及尤太忠、万海峰上将的祖籍所在地。

有人会问，既然光山县有如此重要的地理位置又有火车站，为什么就没能开通客运呢？其实，光山火车站以前是通客运的，只是在2005年铁路调速的时候关闭了客运功能。这其实是有原因的，因为光山县是一个山区县，当时的客流量并不大，在铁路调速的大背景下，铁路部门关停了很多的小站，光山站只是其中之一。

众所周知，客运列车特别是长途客运列车要缩短运行的时间除了提速之外还必须要减少停站，这是一种无法回避的情况。然而，减少停站就意味着一些地方的利益就会受到损害，这也是一种无法回避的情况。国家从大的方面来考虑，当然会优先长途，优先大站，因为长途和大站可以为更多的群众服务，这种大思路也没错。

时间到达2015年，关闭客运十年之久的光山火车站迎来了恢复开通的契机。因为经过十年的发展，光山县东西向又有了一条重要的干线铁路宁西线，而且外出务工的人数成倍的增加。2015年9月8日，该县县长王建平到光山火车站搞调研得出了四条恢复客运的理由：一、群众有期盼；二、政策有支持；三、客运有保障；四、发展有潜力。在县领导班子的大量工作下，光山火车站终于在2016年5月20日起恢复客运。

2016年5月20日，光山火车站搭起了一个巨大的平台，县级领导悉数登台，为光山火车站恢复客运呐喊助威，欢呼雷动。光山火车站客运的开通必将使该县人民的出行更加的便捷，必将助力于该县的经济与旅游诸多方面的发展。光山县领导为当地的老百姓做了件实事，决非一般的面子工程。

无独有偶，湖南省邵阳市当年如果不是市长亲自到铁路部门协调邵阳至广州、邵阳至上海客运列车开通得了吗？

全国还有很多有条件开通却未开通客运的地方，那些地方的领导是不是有必要向光山县的官员学学？

为政一方，造福于民，这是每一个官员义不容辞的责任。