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楼主: huanghewhpiano

上海铁路局2016年“5.15”新图实施10天发送旅客同比增长8.5%

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发表于 2016-5-27 13:36:18 来自手机 | 显示全部楼层
温州铁路0577号 发表于 2016-5-27 09:57
楼主啊,我就想知道,为什么关于金温和宁安的客流发送数据,你要自己编辑去掉了下文原稿中的45.7万和49.8万 ...

楼主好有心机。

不过我喜欢。

怕大家发现宁安客流不如金温吗?不过差别也不大啊
发表于 2016-5-27 15:25:14 | 显示全部楼层
沪港高铁 发表于 2016-5-27 13:36
楼主好有心机。

不过我喜欢。

怕大家发现宁安客流不如金温吗?不过差别也不大啊

宁安很好了,别怕被超越,虽说是地级市,但沿线城市人口偏少,铜陵、池州人口就是个县级规模的,能有这样的客流还有啥不好意思的
发表于 2016-5-27 20:12:31 | 显示全部楼层
温州铁路0577号 发表于 2016-5-27 09:57
楼主啊,我就想知道,为什么关于金温和宁安的客流发送数据,你要自己编辑去掉了下文原稿中的45.7万和49.8万 ...

目前宁安和金温图定都是27对,但是金温的都是全程覆盖,宁安不是,其中有9对是安庆经过铜陵去合肥方向的,除了G161,其他的车次客流不是不大,而去往南京上海方向加上宁芜5642总共才18对,是宁安高铁的主要客流方向,却车次不足,客流量受到限制。当然温州是发达城市,按理来说金温客流量应该更大。
发表于 2016-5-27 23:00:17 | 显示全部楼层
又见小线路撕逼.....
发表于 2016-5-28 10:02:13 | 显示全部楼层
哈哈哈,有人的地方就有江湖,有利益的地方就有纷争
发表于 2016-5-28 20:50:19 | 显示全部楼层
杭东的客流比宁南大是很正常的,杭东的主导到发客流方向是4向、沪~甬~金~宁。而宁南则要薄弱很多、仅有沪~杭二向主导方向客流,宁安~京沪大多都去沪苏锡常去了,皖省去宁大多都以汽车出行为主。宁安本线稍微好些,肥镇~徽京间站到站客流貌似也不可能匹敌杭甬间。。。
发表于 2016-5-30 15:07:40 | 显示全部楼层
南京应该比城站多不少,两站想加,杭州和南京直属站客流量差别不大,貌似还是杭杭略高。杭州和南京是上海的两枚重要棋子啊!肥肥要加油了!
发表于 2016-5-30 15:23:10 | 显示全部楼层
温州铁路0577号 发表于 2016-5-27 09:57
楼主啊,我就想知道,为什么关于金温和宁安的客流发送数据,你要自己编辑去掉了下文原稿中的45.7万和49.8万 ...

安庆到温州南 的高铁 客流也不错
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