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5月15日零时起，全国铁路将进行近十年来最大范围的列车运行图调整。呼铁局结合实际，增开新车，增减站停，管内开行的普速旅客列车由现在的56对提高到60对，其中直通旅客列车48.5对，管内11.5对，实现了内蒙古自治区与全国27个省区市的互联互通。 鄂尔多斯市步入动车时代 集包线动车组列车自2015年1月8日开行以来，构建起以呼和浩特为中心，西至包头，东达乌兰察布的“1小时经济生活圈”。此次调图，呼铁局管内动车组列车的运行区段由集宁南至包头间，延伸至鄂尔多斯市，管内共开行动车组列车12对，分别是呼和浩特东至包头8对，呼和浩特东至鄂尔多斯市1对、包头至集宁南2对、集宁南至鄂尔多斯市1对。 此次开行的呼和浩特东至鄂尔多斯市、集宁南至鄂尔多斯市的2对动车组列车，较之前普速列车缩短了近1个小时的车程，不仅结束了“草原明珠”鄂尔多斯市没有动车的历史，还构建了内蒙古中西部地区快速出行通道，进一步方便了呼包鄂地区间百姓出行。 增开新车提升蒙晋两地间运输能力 根据大数据分析，为更好地热门方向旅客出行需求，呼铁局积极争取，将在新图实施后，新增开行包头至大同、大同至呼和浩特、包头至厦门直通旅客列车3对，计划开行包头至白云鄂博管内快速旅客列车1对，管内运行的普速旅客列车将由现在的56对增加到60对，进一步提升了蒙晋两地中小城市间旅客运输能力。 优化站停进一步方便旅客出行 此次调图，铁路部门对多条线路列车停站停点、到发时刻进行了全面调整，进一步优化列车运输径路，更好地满足了广大旅客出行需求。其中，呼铁局管内27趟客车停站有增减，如呼和浩特东至上海Z267/70/67次增加鄂尔多斯停站，呼和浩特东至成都东K195次增加鄂尔多斯等停站；呼和浩特至杭州K655/8/5次增加包头东、包头、鄂尔多斯等停站；包头至北京西K1117/6次增加鄂尔多斯等停站；呼和浩特东至兰州西2635次增加呼和浩特、五原等停站。 新增快速班列、中亚班列、铁水联运集装箱班列各1列 新图实施后，新增1列佛山东至沙良X8776/5次快速班列，开行周期为0.5列/日；新增1列包头东至霍尔果斯境X9053次中亚班列，开行周期为1列/周；新增1列乌西至新港、塘沽X9622/1次铁水联运集装箱班列，开行周期1列/日。 提示：本次调图涉及范围广，新图列车开行详情请以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公告为准，以便合理安排行程。
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发表于 2016-5-17 16:21:05
发表于 2016-5-19 21:09:27