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【嘉峪关——镜铁山】秘境之旅

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发表于 2016-5-12 11:17:26 |显示全部楼层
偶然在地图上发现了嘉镜线——从嘉峪关引出的一条铁路线直插祁连山脉却在深山之中嘎然而止,接着就发现了镜铁山站,然后就知道了镜铁山铁矿、七一冰川......然后查到这个车站竟然有旅客列车!
西北深山中的铁路、车站深深吸引着我,前几天借着到西北的机会特意绕到嘉峪关,我的目标就是秘境中的镜铁山。
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发表于 2016-5-12 11:19:51 |显示全部楼层
本帖最后由 SantaFe! 于 2016-5-12 21:10 编辑

12306中查到的镜铁山站车次:
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可见是同一趟车底每天在嘉峪关——镜铁山之间往返两次。

提前一天买了车票,4元钱只够在北京、上海坐三五站地铁,而在这里这张票能坐74km。
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发表于 2016-5-12 11:24:37 |显示全部楼层
本帖最后由 SantaFe! 于 2016-5-12 21:09 编辑

第二天一大早赶到嘉峪关站,处在西部的嘉峪关日出时间比东部要迟一个多小时,6点多了天才刚蒙蒙亮。
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空荡荡的候车室,有几个人背着旅行包,一看就是奔冰川去的。
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发表于 2016-5-12 11:28:35 |显示全部楼层
本帖最后由 SantaFe! 于 2016-5-12 12:55 编辑

上到站台,见车尾的调机还没走,跑过去拍它!
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刚刚拍了一张,DF7就拖着几节车厢跑了
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只留下6、7节硬座车厢
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发表于 2016-5-12 11:33:18 |显示全部楼层
7529次本务机HXD1C-0347,7200kW的机车拉6、7节硬座,名副其实的大马拉小车。
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水牌
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我的车厢
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发表于 2016-5-12 11:35:07 |显示全部楼层
本帖最后由 SantaFe! 于 2016-5-12 12:55 编辑

车厢里空空荡荡,座椅上没有座套,真正原生态硬座!
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发表于 2016-5-12 11:39:47 |显示全部楼层
列车发车,驶往“绿化”站途中。
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发表于 2016-5-12 11:47:52 |显示全部楼层
不一会儿列车到达“绿化”站,列车要在这里换向跨线到嘉镜线。
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绿化站没有站台,车门一开,一大群身着蓝色工装的工人便蜂拥而上。
这时我才明白,这趟车实际上是矿山工人的通勤车,往返时间也是按矿山的上下班时间安排的。
上车的工人们没有车票,晃一晃工作证便上车了。
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向南眺望,积雪的远山在召唤,那就是祁连山脉,镜铁山就在山的深处。
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发表于 2016-5-12 11:51:17 |显示全部楼层
我在车尾等车头换向,等了好一会儿它才慢悠悠晃过来,原来还是那台0347
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0347驶往远处的道岔处
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过来了
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发表于 2016-5-12 11:52:32 |显示全部楼层
0347接近....挂钩
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发表于 2016-5-12 11:56:28 |显示全部楼层
列车出站,向南进发
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早上在车站旁小超市买的早餐
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列车驶出市区,一眼望去尽是荒原
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发表于 2016-5-12 12:04:00 |显示全部楼层
列车走了20分钟停了下来,列车员喊到站了,可是时刻表上并没有这站。
问了列车员才知这车中途会停在几处乘降点上下通勤职工,这些乘降点似乎没有站牌。

在该站点拍到老DF4-3661
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发表于 2016-5-12 12:13:46 |显示全部楼层
本帖最后由 SantaFe! 于 2016-5-12 12:58 编辑

7:25列车通过一座大桥,朝阳在深深的沟壑上映出了大桥和列车的影子。
刚好前两天坛友“尾部风压600KPa”发表了《兰局嘉镜铁路北大河一号桥》,我才知道了这座桥的名字
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然后又是荒原
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而山脉也慢慢地接近了。
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发表于 2016-5-12 12:17:59 |显示全部楼层
车厢尾部的几排座位被隔开作为列车员休息区。
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趁列车员去查票了,我溜到车尾拍一张
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发表于 2016-5-12 12:20:20 |显示全部楼层
大山接近中
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发表于 2016-5-12 12:28:00 |显示全部楼层
列车驶入山谷
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去往矿山的道路,碎石路面没有柏油
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7:45列车在冰沟站停靠,一停就是半天,列车员说这车没准点儿,但不会差太多。
原来嘉镜线大部分是单线,在避让山上下来的一列矿石列车以后,8:05我们又发车了。
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发表于 2016-5-12 12:32:40 |显示全部楼层
通往山中的盘山路,车辆稀少,沿途仅见到2、3辆
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山谷中出现一条小河
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大唐电力要在这里建电站吗?
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险峻的石头山
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发表于 2016-5-12 12:33:47 |显示全部楼层
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发表于 2016-5-12 12:35:12 |显示全部楼层

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发表于 2016-5-12 12:37:09 |显示全部楼层
列车开始穿过隧道,有两、三个隧道挺长。
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这座隧道叫“大落海子隧道”!
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