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由于铁路运输的特殊性,2023年“五一”国际劳动节小长假运输期限适当延长。淮河早报、淮南网记者从中国铁路上海局集团有限公司淮南西站获悉,2023年“五一”小长假运输期限自2023年4月27日开始至2023年5月4日结束,共计8天。铁路2023年“五一”国际劳动节小长假运输启动以来,淮南市铁路持续迎来出行大客流,期间共发送旅客26万人次,日均发送旅客3.2万人次,客流量较2019年同期增加14.8万人次,增幅132.1%。旅客发送最高日为4月29日,当日发送旅客3.9万人次,创历史新高。 据分析,2023年“五一”国际劳动节小长假,铁路旅客出行呈现学生流、旅游流和探亲流叠加态势,淮南西站管内各旅客运输车站相继迎来客流“井喷”,其中,淮南南站日均发送旅客在1.3万人次左右,淮南站4月29日发送旅客1.2万人次,创2019年11月新站房投入使用后的单日发送客流量新高。从客流方向来看,以安徽省内合肥市、蚌埠市、芜湖市、安庆市、阜阳市等短途方向和长三角南京市、苏州高市、上海市、杭州市以及青岛市、厦门市、北京市等中长途方向为主。 2023年“五一”国际劳动节小长假期间,为了应对2023年“五一”国际劳动节小长假期间旅客集中出行,淮南铁路部门在启用高峰线的基础上,动态优化列车开行方案,按照“一日一图”调配运力,通过增开旅客列车、组织动车组列车重联运行等措施,增加运能席位,最大限度满足旅客出行需求。2023年4月27日至2023年5月4日,共增加开行旅客列车27列,其中普速旅客列车14列、高铁旅客列车13列。长途方向重点加强上海市、西安市、宁波市、郑州市、杭州市、北京市等地的运力增加和补充,短途方向重点加强合肥市、蚌埠市、阜阳市、淮北市、亳州市等安徽省内及周边城市的运力增补,最大限度方便旅客返程出行。 据工作人员介绍,面对返回旅程客流高峰和强对流天气的双重考验,淮南西站积极采取措施,成立党团员突击队,分片包保管内淮南、淮南南、寿县等旅客运输车站,在进站口、检票口、天桥、电梯口等安全关键处所铺设防滑地垫,摆放提示牌,及时清扫积水,安排专人进行盯控疏导,保障旅客出行安全有序。 2023年“五一”国际劳动节小长假期间,淮南南站“舜风”雷锋服务站每日增加配置2名旅客运输人员,为旅客提供信息咨询、重点帮扶等一对一服务,服务站配齐配全小药箱和各项服务配品供旅客使用。寿县、凤台南站加大与地方交通部门的联系对接,在重点车次、客流高峰时段加密公交班次和出租车调度,优化进出站流线,尽可能缩短接续换乘时间,方便旅客出行。淮南站、淮南东站加强车厢巡视,帮助解决老幼病残孕等重点旅客出行困难,努力提高旅客出行体验。
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