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标题: 宁启铁路5月15通动车 南京到南通最快2小时23分钟 [打印本页]

作者: 东方之子123    时间: 2016-5-5 20:35
标题: 宁启铁路5月15通动车 南京到南通最快2小时23分钟
      5月15日,宁启铁路复线将正式开通运行。 宁启铁路全长268.3公里,共有大小18座车站,将是江苏中部的一条东西大通道。该条线路开通后,沿途主要停靠扬州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通。
      届时,南通、泰州、扬州等地的市民出行,在家门口就能坐上动车,行程时间也将大大缩短。其中,南京至南通将由现行的4个多小时缩短为最快2小时23分钟。而南京到扬州约50分钟,到泰州约1小时20分钟。从南京到南通、扬州、泰州,不用再担心堵在高速公路上了。
      宁启铁路复线开通后,南京到南通将计划开行11对动车。每天,最早一趟车7点零4分从南京站出发,最晚一趟车是晚上8点30分从南京站出发,平均每小时一趟车。宁启铁路复线的开通,标志着苏中地区迈入“动车时代”。


作者: 左撇子丶先生    时间: 2016-5-5 20:38
没听说,调图文件中不是开行日期另电么
作者: light77    时间: 2016-5-5 20:39
票价还没有公布,遮遮掩掩的,怕是想上浮,不过zhelu时速低于200公里,上浮的hua真gou无耻了。
作者: 湘潭南通直达    时间: 2016-5-6 06:27
本帖最后由 湘潭南通直达 于 2016-5-6 07:15 编辑

宁启动车,12306上什么时候出现呀?
南通到南京的动车里程及票价:

二等座票价284*0.30855≈87.5元
一等座票价:284*0.37026≈105元



作者: 跨越淮河    时间: 2016-5-6 07:43
可惜了,是一条地区性铁路。如能说通旧都与米霸,建设从扬州经过蚌埠到亳州的城际铁路,这个格局立马打开。

作者: 野马头    时间: 2016-5-6 08:46
翻来覆去就这么一句话
作者: 锋.行天下    时间: 2016-5-6 09:08
真没觉得快多少
作者: 飘洋过海    时间: 2016-5-6 09:20
之前吹牛1小时50分钟的妓者们都去哪了?
作者: 太能    时间: 2016-5-6 12:35
不是之前消息八月开动车吗?
作者: 东方之子123    时间: 2016-5-6 12:42
     5月6日,宁启铁路复线进行全线满图试运行。当天,上海铁路局按照列车运行图标准,14对动车组列车上线试跑,进一步检验各专业系统运转的适应性,为这条线正式开行动车组列车积累经验。



作者: 赵赛拉    时间: 2016-5-6 12:52
太慢了。心疼宁启,总是和时代脱节。
作者: powell    时间: 2016-5-6 13:29
这速度, 动车?  无力吐槽
作者: 飘洋过海    时间: 2016-5-6 13:49
东方之子123 发表于 2016-5-6 12:42
5月6日,宁启铁路复线进行全线满图试运行。当天,上海铁路局按照列车运行图标准,14对动车组列车上线试 ...

果然是用LKJ跑的,最高160km/h……

作者: hrkxyww    时间: 2016-5-6 13:50
为这条线正式开行动车组列车积累经验。
作者: 火车要开了    时间: 2016-5-6 13:52
2小时23分,还D车,还不如留着BSP多开T呢。
作者: 武九K8056    时间: 2016-5-6 17:05
飘洋过海 发表于 2016-5-6 13:49
果然是用LKJ跑的,最高160km/h……

这和我武九线既有线动车速度有得一拼,可武九能同时上武汉站和武昌站,间接进汉口站,而宁启这边还要过长江大桥,不知道会不会待避,总之一句话,宁启真的好慢。

作者: zca01410    时间: 2016-5-6 17:35
武九K8056 发表于 2016-5-6 17:05
这和我武九线既有线动车速度有得一拼,可武九能同时上武汉站和武昌站,间接进汉口站,而宁启这边还要过长 ...

3月份坐过一次D3274鄂州武汉区间,车内长时间显示速度165KM/H

作者: 武九K8056    时间: 2016-5-6 19:04
zca01410 发表于 2016-5-6 17:35
3月份坐过一次D3274鄂州武汉区间,车内长时间显示速度165KM/H

阳新-武汉区间,160km/h,妥妥的。何况,鄂州-武汉,一是跨越老家,二是跨越的根据地。降速前,阳新-武汉之间,不到一个小时,现在基本是1小时零10分。所以,看到南京-扬州,动车还要56分,感叹这车是龟速。
作者: 1070643517    时间: 2016-5-6 21:02
火车要开了 发表于 2016-5-6 13:52
2小时23分,还D车,还不如留着BSP多开T呢。
普速车启动慢 动车启动快   宁启开动车比普速效率高  假如开t一天也就6到8对 开行动车一天可以开行10几对

作者: Leea1228    时间: 2016-5-6 21:15
列控系统难道没改么?不可能啊。
作者: Alpha2000    时间: 2016-5-8 08:16
南京到浦口北只能lkj。浦口北到南通是c2的。司机那张图在京沪段拍的也可能。联调最高跑到220km。开通速度按总公司相关文件规定。
作者: 京盐直特    时间: 2016-5-10 09:07
相比盐城到南京的大特来说。全程也只快了37分钟,但票价应该比盐宁的BSP要贵些的吧。想想以后一段时间内,盐城的动车去南京,最快的还是从盐淮客专转联络线转淮扬镇再经沪宁城际到南京了。南通想要飞速去南京,只能等北沿江城际了。
作者: light77    时间: 2016-5-10 13:31
票价还不公布?是不是想涨价,相关部门不批,一直在磨?
作者: light77    时间: 2016-5-12 00:56
没被我猜错,果然无耻地上浮了
作者: bokker4    时间: 2016-5-12 00:59
light77 发表于 2016-5-12 00:56
没被我猜错,果然无耻地上浮了

不早了,赶紧睡觉去吧

作者: light77    时间: 2016-5-12 09:12
light77 发表于 2016-5-5 20:39
票价还没有公布,遮遮掩掩的,怕是想上浮,不过zhelu时速低于200公里,上浮的hua真gou无耻了。

鬼鬼祟祟的一直bu公布票价,快开通了才公布,果然没有干什么好事




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