把合巢马城际延伸到南京南如何？

kekedog · 发表于 2016-4-28 01:42:57

走向：
合肥南（换乘沪汉蓉线及合福高铁及合蚌高铁）-淝河站-长乐乡站-长临河站（换乘合福高铁）-烔炀站-中垾站-巢湖站（换乘二通道普铁）-巢湖东站（换乘合福高铁）-清溪站-含山站-西埠站-和县西-城南乡站-采石站（与宁芜线换乘）-采石东站（与马鞍山轨道交通换乘）-马鞍山东站（与宁安城际换乘）-霍里站-濮塘站-横溪站-禄口机场站（与南京S1线换乘）-南京南站，同时在禄口机场分叉后，到达宁杭高铁溧水站。
这样子可以方便皖江的百姓去南京换乘飞机。。。
且可以实现区域铁路化，你们觉得呢？？

li3401119 · 发表于 2016-4-28 07:35:27

批准，即办

新合肥西 · 发表于 2016-4-28 10:22:49

新线想进南京南应该只有合宁亭子山以西和仙西联络线有改造接轨条件吧

马鞍山 · 发表于 2016-4-28 10:33:29

规划就是这样的。除了到机场的以后远期有可行性，对接江苏南沿江，似乎江苏没理由会配合。

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