南阳铁路2016年5月再调图 喜看变化有几许

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5月15日，中国铁路将迎来近10年来最大范围的一次列车运行图调整。届时，南阳车务段管内各站将新增旅客列车13对，列车增开幅度达历年之最。

　　纵观这次调图，除南阳站因站房改造影响列车接发，车站每日停靠客车总数基本仍将维持在89趟左右外，宁西线各站的客车数将大幅增加。尤其是西峡车站，每日的客车停靠数将增至37趟。此外，内乡、镇平、桐柏等站的客车数均将达到30趟；唐河站也将增至29趟，客车密度将达到或超过焦柳线上的南召（30趟）、鲁山（25趟）等站。

　　笔者根据铁路方面提供的调图官方文件，仔细梳理了有关南阳的调图信息，归纳出此次调图的四大亮点。

　　亮点一：铁龙喜闹伏牛山，沿线百姓笑开颜

　　宁西铁路自2006年4月18日首开客运列车，虽经历经多次调图，但受单线运行条件限制，客车总数一直保持在较低水平。2015年年底宁西复线开通，适逢2016年春运将至，今年年初铁路调整列车运行图时，宁西线的旅客列车达到14对。而此次调图，宁西线计划再增加9对旅客列车，经由宁西线旅客列车总数增至23对，将极大方便沿线群众的出行。届时，除了西藏拉萨之外，经由或从南阳始发的客运列车将直达全国所有省会城市。

　　新增加的9对旅客列车分别是：乌鲁木齐南—福州的T307/8次；厦门—西安的K241/2次；苏州—榆林的K1321/2次；西宁—武昌的K622/3次；西宁—南宁的K748/9次；汕头—西安的K1037/8次；宁波—兰州的K1041/2次；绍兴—宝鸡的K1123/4次；银川—广州的K1295/6次。需要提醒的是，此前公布的乌鲁木齐南—深圳的Z230/1次列车虽然途径宁西线，但在南阳管内各站不办理客运业务，有出行需求的朋友可就近从湖北襄阳东站或者陕西商洛站进行中转。

　　亮点二：探亲旅游不用慌，坐上火车游四方

　　调图后，西安铁路局将首次开行从西北大漠榆林到江南水乡苏州的快速旅客列车，这也是途径南阳的第二趟开往苏州方向的列车。此外，新增的这趟列车也为沿途经停的西峡、内乡、镇平这三个县城的百姓带来了出行的春风，以前，这三个地方去往苏州没有直达列车，老百姓必须到南阳乘坐K1108次才能去往沪杭等地，前往华东方向非常不便。

　　长期以来，宁西线上的列车往西最远仅到西安等地，经过先后几次调图，终于延伸至兰州、银川、西宁、乌鲁木齐等地，沿线百姓乘坐火车走入西北大漠、感受边塞风情终于变得不再遥远。同时，这次调图还新增了南宁、绍兴、汕头等地的列车，群众外出旅游、探亲、商务将更加便捷。

　　新增列车的始发终到站很多都是着名的旅游城市，将极大带动南阳和上述城市的经贸往来和文化交流，也将为更多的游客了解南阳、走进南阳带来了机遇。

　　亮点三：始发客车邓州开，两地携手迎客来

　　调图后，铁路部门新增南阳—烟台的K1360/59次列车。届时，南阳始发的长途列车将增加至3对，其它2对分别是：南阳—北京西的K184/3次；南阳—上海的K1108/7次。

　　邓州站毗邻郑州铁路局和武汉铁路局交界处，也是南阳车务段管辖范围内最南端的一个二等客货运站。为了缓解南阳站改造给列车停靠带来的压力，同时也为了最大限度方便邓州百姓的出行，铁路部门将把3趟南阳始发、终到的客车调整为邓州站始发和终到。

　　调图后，南阳车务段始发车新增南阳—烟台K1360/59次1对及套跑列车1.5对。套跑关系为：郑州至邓州K8003次～邓州至南阳K8004次～南阳至烟台K1360次～烟台至南阳K1359次～南阳至郑州K8006次。同时，4705次延长至邓州，折返开邓州—南阳的4746次，随后续开南阳—上海K1108次。

　　这也就意味着：调图以后，南阳开往烟台、上海、北京等地的始发列车均由邓州站始发，仅仅是列车到达南阳后变换车次，旅客不用下车即可直达上述各地。

　　亮点四：焦柳宁西交汇处，南阳枢纽引关注

　　宁西二线自2015年12月底开通后，先是经历了今年1月10日铁路调图，南阳新增旅客列车11对，这次5月份调图再次增开旅客列车13对，宁西铁路客货运列车通过能力得到了级大提升，南阳一跃跻身郑州铁路局管内双线十字交叉的重要铁路枢纽。此举有效缓解了陇海铁路运力异常紧张的局面，吸引西北、豫西南、鄂西北与安徽、江苏、浙江及福建、江西等地区间的客货交流；并且与陇海、京广、焦柳、京九铁路等有机结合，形成西北、西南至华中、华东地区便捷、大能力铁路通道。

　　有关部门根据宁西二线、郑万客专等项目的研究成果，结合南阳未来人口发展趋势，经济发展水平、路网变化，并类比相似地区，预测2025年、2035年南阳车站旅客发送量将分别为360万、420万。

　　日益凸显的南阳铁路枢纽，对缓解西煤东运通道瓶颈制约，促进我国东、中、西部地区间的协调发展，密切东中西部地区交流合作，为陇海兰新经济带、泛长三角经济圈、中原经济区的建设提供强有力的运力支持，将使南阳市更深层次地融入国家一带一路建设。

　　目前，郑万高铁建设如火如荼，南阳站站房改造工程也将全面启动。可以预见，不久的将来，南阳铁路枢纽将会吸引外界更多的目光与关注。

　　其他注意事项

　　相关资料显示，调图后途径南阳多趟列车有变。其中，杭州—包头的K657/8次延长至呼和浩特；怀化—北京K268次改为北京西站终到和始发；南阳—郑州4706次改为洛阳站终到和始发；合肥—兰州的K305/6次、南京—西安的K395/6次、南昌—西安K791/2次等3对列车在调图后将不再进入南阳站。

　　铁路部门提醒，旅客列车新图自2016年5月15日零时起实行，目前新增列车的车票正在陆续发售中。上述信息如有不符之处，请以中国铁路总公司客服网站www.12306.cn公布的信息为准。调图其他细节以及各站最新列车时刻表，南阳车务段将通过新浪官方微博和微信公众平台nycwd12306对外发布，敬请关注。