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光荣的中国铁路工人【铁路徽章欣赏】

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发表于 2016-4-20 18:30:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 f11f11f11 于 2016-4-28 19:18 编辑

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铁路路徽:
谈到铁路路徽的来历,要从建国前1949年5月谈起。当时的军委铁道部曾向社会各界广泛征集路徽式样,应征的人很多,共收到图案3200多种。为了郑重选择,在1949年6月4日至7日,将全部应征作品加以编号,在铁道部举行展览会,征求职工意见,当时中共中央宣传部和北平市文委的领导同志,以及闻名的美术家都曾参观过。铁道部还专门成立了路徽图式审查委员会,经过反复审查后,呈请中央人民政府政务院和财经委员会批准,才确定了现在所选定的式样。中选第一名陈玉昶同志设计的图案,经铁道部采用,得到酬谢小米800斤。

    在具体形象上,“工”字取铁轨横截面之形,整个构图外形上组成了一个完整的火车头形象,它夺面而来,蕴含了磅礴的气势,孕育着无穷的力量。

  可以这样说,这幅作品,它构思精巧,构图精美、意蕴深刻。它虽创作于50年代,用当时的艺术标准衡量,实属佳作;即使放在今天,它依然不失为一幅极具现代设计意识的、不可多得的典范性作品,具有级高的艺术价值。


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 楼主| 发表于 2016-4-20 20:06:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 f11f11f11 于 2016-4-28 19:17 编辑

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“铁路红星奖章”
    新中国成立后,铁路部门为了奖励在社会主义建设事业中作出贡献的劳动模范,曾颁发过红星奖章。  
    铁路部门红星奖章有多种式样,其基本形状是由一枚五角星衬底,突出中间的红色五角星,寓意“星星之火,可以燎原”,象征铁路工人在中国共产党的领导下,全心全意为人民服务,为祖国的交通运输事业而奋斗。有的红星奖章上还突出了铁路徽志,有的是在上方副章上绘有铁路徽志,并镌刻“红星奖章”主题文字,醒目而又庄重。背面铸刻有颁发单位名称。
    红星奖章级别不同,有铁道部颁发的,有铁路局颁发的,也有铁路工厂颁发的。奖章均为铜质镀金珐琅,设计制作极为精美,在新中国成立初期种类繁多的劳模奖章中,更显得光彩夺目。  
    部级红星奖章主章中间为红五星,下方镌有由“工人”二字变形为火车头和钢轨的铁路徽志,左右两边绘有象征工人农民的齿轮和麦穗。背面铸有“光荣的铁路工作者奖章”铭文和“部****编号,说明这是部级先进工作者奖章。  
    局级红星奖章主章为红五星,副章绘有铁路徽志,并镌刻“红星奖章”主题文字,背面铸有“**局”铭文及编号。厂级红星奖章其设计与局级相同,背面铸有“******工厂”铭文和编号。
  红星奖章是老一辈铁路职工在新中国成立初期为祖国作出重大贡献的历史见证,也是铁路员工的最高荣誉,将在中国铁路史册中永远光芒闪烁。
 楼主| 发表于 2016-4-24 19:10:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 f11f11f11 于 2016-4-28 19:17 编辑

来镇段铁路通车纪念
来镇段铁路(来宾至镇南关,现为友谊关)长达400多公里,是新中国成立后广西修建的第一条铁路。 在全国各地的支援下,通过数十万筑路大军夜以继日的奋战,来镇段铁路仅