张吉怀铁路环评公示 高标准350无砟

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1.2 主要建设内容、建设规模、建设周期及投资

1.2.1建设内容

（1）项目范围及组成

①正线工程：张家界西站至怀化南客站，线路长度244.437km。
②相关工程：包括张家界地区、怀化枢纽配套工程。其中张家界地区配套工程
包括：张家界西动车存车场扩建工程；怀化枢纽配套工程包括：引入怀化南客站沪
昆场上、下行联络线，总长度6.033km，新建怀化南动车存车场。

（2）项目主要工程内容

① 新线线路长度244.437km。

②全线设张家界西、回龙西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化
南客站等8 座车站，其中张家界西站和怀化南客站为在建或既有车站，新设站6 座，
其中回龙西为越行站，芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西为新设中间站。

（3）设计年度

近期：2030年；远期：2040年。

（4）主要技术标准

铁路等级：客运专线
正线数目：双线
设计速度：350 公里/小时
最大坡度：一般20‰，局部困难地段30‰
动车组类型：CRH 动车组
列车运行控制方式：自动控制
行车指挥方式：综合调度集中

1.2.2 主要工程项目及规模

（1）线路走向简述

推荐线路自黔张常铁路张家界西站西端引出，绕避张家界大鲵国家级保护区后
折向南，跨澧水向南进入湘西州永顺县，于永顺县回龙乡设回龙西越行站，尔后线
路折向西，穿大青山于芙蓉镇景区东北2km设芙蓉镇站，出站后跨酉水进入古丈县，
在古丈县城西南1km处南山村设古丈西站，跨峒河后进入湘西州府吉首市，于吉首
城东南4.6km的双塘镇联合村新设吉首东站，跨焦柳线南行于包茂高速西侧进入凤
凰县，在凤凰县城东北约6km处沱江镇文化脑村新设凤凰站，出站后线路跨沱江和
包茂高速公路后走行于高速公路东侧，在麻阳县城以西新设麻阳西站，出站跨锦江
和包茂高速后走行于包茂高速西侧，跨渝怀铁路、舞水后于怀化市芷江县境内，预
留设怀化第三客站条件，跨沪昆客专和舞水后折向东引入终点怀化南客站怀邵衡场。

（2）站场工程

全线设张家界西、回龙西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南
客站等8 座车站。

（3）轨道工程

①采用60kg/米并满足技术条件的钢轨。
②正线采用CRTSⅢ型无砟轨道，联络线采用有砟轨道。
③一次铺设跨区间无缝线路。

（4）桥涵工程

全线正线共设特大桥33 座，大桥88 座。

厦蓉快铁

曲率半径呢？