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为加快推进铁路供给侧改革，5月15日零时起上海铁路局将实施新的运行图。记者从金华车务段获悉，新图在原来基础上进行了大幅调整和优化，该段管内金华、金华南、义乌等各站共计增开各类动车组列车16对、普速列车4对，填补了与青岛、济宁、临沂、龙岩等地级城市没有直通车的空白。同时，铁路客运产品线更加丰富，金华首次开行至聊城的地级城市间始发车，全段新增开夜间动车3对、高峰线动车6对。 据介绍，5月15日调图后，金华车务段开行客车总数达182对，其中动车组列车114对，占全部开行客车总数的62.6%。从金华出发，高铁动车组列车一日内可抵达浙江以外的全国14个省级行政区。 去往三四线城市更方便 本次调图的一大亮点，是突破以直辖市、省会城市为主要节点的列车开行模式，增开地级城市间始发终到列车，重点安排三四线城市站点，服务新型城镇化建设，进一步改善中小城市间的交通条件。 作为浙江中西部的铁路枢纽，金华站短板明显，每天仅有至烟台一趟始发车。调图后，新增至聊城K1512/1次，金华站10时26分始发，次日9时03分抵达聊城。同时，新增温州至青岛北K1050/1K1052/49次，金华站5时13分发车，次日6时10分抵达青岛北。 地级城市间的高铁动车，新增开龙岩至蚌埠南G1663/2G1661/4次，金华站10时46分发车，16时07分到漳州，17时05分到龙岩。漳州和龙岩均是首次与金华实现高铁直通。 新图中，南京南至温州南G7179/G7180次，经宁安客专延伸至安庆始发、终到，同时车次改为G7594/1G7592/3次。这样，金华与宁安客专沿线的安徽许多城市实现了高铁直通，这趟车金华南14时08分发车，20时48分抵达安庆。过南京后将停靠江宁西、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州等站。 在此基础上，铁路还发挥中长距离运输的比较优势，增开至中西部地区客车。涉及金华的主要有杭州东至贵阳北G1331/G1332次、宁波至昆明Z287/88次。Z287次开行后，将成为金华至昆明最快的列车，全程28小时05分，比现有最快的K739次压缩3小时以上。 金温高铁车次加密开行 合福高铁、金温高铁沿线经济发达、风景秀丽，自去年相继开通营运以来，客运需求旺盛，运能一直比较紧张。利用此次调图的契机，铁路方面决定对合福高铁、金温高铁车次进一步加密，并增加夜间动车、高峰线，延长营运时间，满足商务客、游客等不同出行需求。 合福高铁涉及金华的增开车次，主要有杭州东至福州G1641/G1642次、杭州东至厦门G1679/G1680次。同时，增开2对夜间直通动车，包括上海虹桥至武夷山东D3321/D3322次1对、上海虹桥至上饶D3323次0.5对、婺源至上海虹桥D3325/4次0.5对。其中，D3321次金华站20时52分发车，22时31分到武夷山东，方便旅客充分利用前半夜空闲时间出行，而且D字头票价比G字头便宜，经济实惠。 根据加密开行的要求，金温高铁新增管内G字头动车3对，包括南京南至温州南G7619/G7620次、温州南至杭州东G7622/G7621次、杭州东至苍南G7623/G7624次；新增夜间动车组列车1对，为上海虹桥至苍南G7343/G7344次；新增高峰线4对，包括上海虹桥至温州南G9381/G9382次、G9383/G9384次、杭州东至温州南G9411/G9412次、金华南至福州D4165/D4166次。新图实施后，金温高铁开行列车总数将达29.5对。 金华南站自去年12月投入营运后，主要面临两大短板：一是基本没有夜班车，到温州南最晚一趟动车18时16分发车；二是没有一趟始发车，全部为过路车。新图中G7343次的开行，将填补金华南没有夜间动车的空白。这趟车金华南21时10分发车，22时39分到温州南，23时08分到苍南。而金华南至福州增开高峰线D4165/D4166次，将解决金温沿线中途各站没有去往福建方向直通车的瓶颈，这将是金华南首趟始发动车。 铁路方面解释，高峰线也就是临客，根据客流情况一般安排在周末、节假日等客流旺季开行。根据铁路新时刻表，D4165次金华南16时50分始发，20时35分抵达福州。福建境内停靠福鼎、霞浦、福安、宁德、连江等站，主要方便金温沿线旅客去往闽北沿海旅游。 多趟普速列车优化调整 铁路部门在铺画新的列车运行图时，对金华车务段多条普速列车的运行线路、车次等级进行了调整和优化，以更好地满足旅客出行需求。 其中，变更直通列车运行区段1.5对：邵阳至上海南K576/K575次，经益永线延伸至永州始发、终到；衡阳至上海南K760次，经京广线延伸至郴州始发。 调整直通列车运行经由3.5对：金华至烟台K1182/3K1184/1次，济南东至高密间改经由胶济线运行；九江至上海南K1187/6次0.5对，九江至乐化间改经由京九线运行；南宁至宁波K582/3K584/1次，黎塘至永州间改经由黎湛、益湛线运行；成都至宁波K424/1次0.5对，九江至乐化间改经由京九线运行；宜昌东至上海南K251/1/4次0.5对，乐化至向塘间改经由西环线运行。 直通列车提高等级1对：长沙至上海南K135/8K137/6次列车使用25T型车底，升级为直达旅客列车，车次改为Z245/8Z247/6次。升级后，成为金华至长沙最快的普速列车，只需7小时19分，比目前最快压缩2小时4分。 管内列车变化调整，主要是兰溪至南通T7786/7T7788/5次，运行区段改为兰溪至杭州，车次改为T7786/T7785次；江山至徐州K8372次缩短至淮北终到。 此外，考虑到动车大量开行，上海南至武昌K11/4K13/2次、贵阳至杭州K540/K539次等两对普速直通列车将停运。
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发表于 2016-4-14 15:14:28
