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宁盐特快跨越了泰州是什么原因

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发表于 2016-4-13 18:27:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
盐城到泰州没有火车通达了,旅客不方便。


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发表于 2016-4-13 18:43:56 | 显示全部楼层
还有扬成车,泰哈,泰兰,泰京车
发表于 2016-4-13 18:44:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 上局沪通 于 2016-4-13 18:50 编辑

保和谐号的客流吧,这回调图,泰州往新长线方向上午无车,扬州往新长线方向下午无车,如皋往返新长线仅剩一对全卧铺的Z52/1,东台去省城下午之前无车,南京到东台只有早晚两趟车,倒是海安县可能因此渔翁得利获得不少中转客流。
发表于 2016-4-13 18:50:45 | 显示全部楼层
泰州到盐城坐大巴划算
发表于 2016-4-13 20:29:26 | 显示全部楼层
盐城到泰州的车多得是。。。
发表于 2016-4-13 20:38:13 来自手机 | 显示全部楼层
车虽不多,还是有几趟的
发表于 2016-4-13 21:10:48 | 显示全部楼层
甩一个站能不能节约十分钟 启三停四够不够?
发表于 2016-4-14 05:06:36 | 显示全部楼层
南京到盐城三小时的话,客流应该相当不错
发表于 2016-4-14 07:02:08 来自手机 | 显示全部楼层
xhad1234 发表于 2016-4-14 05:06
南京到盐城三小时的话,客流应该相当不错

大巴要哭了
发表于 2016-4-14 07:50:42 | 显示全部楼层
sgym945 发表于 2016-4-14 07:02
大巴要哭了

还是几乎等于不要钱的T车。就是车次少了点
发表于 2016-4-14 09:33:48 来自手机 | 显示全部楼层
公路走盐靖高速去泰州比火车绕海安方便多了
 楼主| 发表于 2016-4-14 15:46:55 | 显示全部楼层
xhad1234 发表于 2016-4-14 05:06
南京到盐城三小时的话,客流应该相当不错

确实,3小时的宁盐时间,应该会抢到一部分大巴的客流
发表于 2016-4-15 08:25:32 | 显示全部楼层
也标志着一个时代彻底结束了。
发表于 2016-4-15 10:02:43 | 显示全部楼层
ntstation 发表于 2016-4-15 08:25
也标志着一个时代彻底结束了。

有点牵强附会
发表于 2016-4-15 11:16:02 | 显示全部楼层
你看时刻表还不明白吗?
南京到泰州,从时刻表来看,这个特快比动车时间上多不了多少时间,但是,价格将便宜一半,你是乘客,你选哪个?当然是为了保证动车的客流了!!!
发表于 2016-4-15 11:45:18 来自手机 | 显示全部楼层
京沪高铁南京南 发表于 2016-4-15 11:16
你看时刻表还不明白吗?
南京到泰州,从时刻表来看,这个特快比动车时间上多不了多少时间,但是,价格将便宜 ...

有道理,宁盐两小时59分真的跑得飞快
发表于 2016-4-17 07:46:40 | 显示全部楼层
太能 发表于 2016-4-15 11:45
有道理,宁盐两小时59分真的跑得飞快

跑的慢了会影响动车排图吧
 楼主| 发表于 2016-4-18 02:00:01 来自手机 | 显示全部楼层
京沪高铁南京南 发表于 2016-4-15 11:16
你看时刻表还不明白吗?
南京到泰州,从时刻表来看,这个特快比动车时间上多不了多少时间,但是,价格将便宜 ...

便宜不到一半,宁盐特快是全软,宁泰就是价格39,动车预计50,也就是八折。
发表于 2016-4-18 06:30:11 | 显示全部楼层
上局沪通 发表于 2016-4-13 18:44
保和谐号的客流吧,这回调图,泰州往新长线方向上午无车,扬州往新长线方向下午无车,如皋往返新长线仅剩一 ...

谁差那点钱,转车,特别是短途转车,不可能成为主流的选择,车迷玩玩就好
发表于 2016-4-18 06:32:07 | 显示全部楼层
本次调图,很多局都开了管内一站式T,有利有弊
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