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合肥--青岛高铁2017年开工,时速350公里;合肥--十堰--安康 高铁争取入 十三五

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发表于 2016-4-11 15:31:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
合肥--青岛高铁2017年开工,时速350公里;合肥--十堰--安康 高铁争取入 十三五
2016-04-11   合肥在线  

  昨天,合肥、淮南、六安、滁州和桐城5市多部门“一把手”围坐一张桌,分别签署科技创新、工业、环境污染、教育、卫生、人才交流等10项合作专题框架协议。今后,“圈内5市”居民将迎来教育资源、医疗服务、交通等多项“真实惠”的共享。

  铁路合肥至青岛高铁将在明年开工

  根据框架协议,都市圈将加快商合杭、合安九高铁,推进建设合肥至滁州至南京高铁。其中,目前铁总已经明确,合肥经滁州至南京的线路将驶入南京南站。

  值得注意的是,自去年11月本报关于新建“合肥-宿迁-新沂-青岛铁路合肥-新沂段”项目已进入可行性研究阶段的报道刊发后,这条能让合肥市民更快抵达海边的高铁线路就备受关注。昨天,江淮晨报、江淮网记者在会上得知,该项目将在明年开工。

  据省发改委相关负责人透露,这条由合肥经定远、宿迁和新沂后抵达青岛的高铁线路备受“铁总高层支持”。“铁总要求该项目要抓紧上马、赶紧上马。”该负责人表示,该线路起于我省合肥市,向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入新沂,并接入徐连客专线新沂南站至连云港,在连云港境内与在建青连铁路“无缝对接”延伸至青岛,线路全长317.204公里。

  “项目设计时速350公里。”该负责人介绍道,这条线路位于安徽省东北部和江苏省北部,南连合肥枢纽,与沪汉蓉铁路、合福铁路、商合杭铁路衔接,北段接入徐连客专新沂南站。

  根据12306官网显示,目前,合肥到青岛每天共有7趟车,其中6趟为“G”字头。在此当中,历时最短的G258次跑完全程需5小时11分钟。

  至西安或有直达高铁

  不久后合肥或将有直达西安的“G”字头高铁。“合肥-六安-十堰-安康客运专线正在申请被列入国家中长期及‘十三五’铁路网规划,该线路可与武汉-西安并线,方便合肥直达西安。”省发改委负责人表示,该线路是上海-南通-滁州-合肥-六安-襄阳-安康高速铁路的一部分,与郑渝高铁并线,待项目建成后,将打开合肥都市圈通往西安、兰州方向的新通道。

  12306官网显示,目前合肥每天至西安共有9趟车,最短历时15小时10分钟。随着商合杭客专、郑合客专的开工,未来合肥可经安康直达西安,届时,合肥到西安的乘车时间将缩短至4个小时左右。

  城际线将尽量利用现有铁路

  根据框架协议,都市圈还将建设合肥-新桥机场-六安、巢湖-马鞍山城际铁路、推进建设合肥-池州-黄山、合肥-芜湖-宣城-宁国城际铁路。

  区域性城际铁路的时速通常在每小时120公里至200公里之间,是城市郊区与市中心客运方式的补充。“城际铁路将尽量使用现有铁路资源,比如合福高铁以及将要通车的商合杭高铁等。”省发改委负责人表示,根据铁总现有的路网安排,运力并没有完全释放。

  “可以利用现有高铁线的空余时段,比如早晨和夜间多开城际班车,方便都市圈内居民出行。”该负责人表示,除了使用即有高铁线,还可以规划使用即有高铁线的延长线,以降低投入成本。

  多条普速列车将提速

  普列方面,根据合作框架协议,都市圈将加快实施阜淮线、淮南线、水蚌线电气化改造、合肥至芜湖铁路电气化改造、庐铜铁路工程建设、推进实施六安至庐江铁路、合九铁路电气化改造工程。待上述项目改造完成,在原线路上运营的普速列车将提速。

  公路“圈内”中长途客运将可异地购票

  拉短合肥都市圈内城市的时空距离,会直接提升“圈内”居民的出行效率。在合肥都市圈公路建设的合作框架协议中,15条公路将有动作,其中4条高速即将开工。

  国道方面,G329合相路(合肥、滁州、蚌埠),全长132.5公里,起于肥东店埠石长路,终于凤阳门台。今年目标任务:合肥段开工建设3.7公里市政段,剩余路段完成前期工作,滁州段继续推进前期工作。

  G312柘皋至全椒段(合肥、滁州、南京),全长125公里,起于巢湖柘皋,终于全椒十字镇,为一级公路标准。今年目标任务:合肥段完成前期工作,滁州段推进前期工作。

  G206合淮路(合肥、淮南、蚌埠),全长65.3公里,起于长丰吴山,终于淮南泉山金家岭。今年目标任务:淮南段二期升级改造12.2公里年底完工。

  G206合安路(六安、桐城、安庆),全长约91.2公里,其中合肥段已建成。今年目标任务:六安段、桐城段全面开工建设。

  省道方面,S366合六南通道(合肥、六安),全长60.65公里,起于集贤路,终于六安叶集。目前六安段已开工建设,今年目标任务:合肥段开工建设。

  S260新合蚌路一期工程(合肥、滁州),全长85公里,起于新站区北环高速新蚌埠路三十头道口北1公里,终于蚌埠市。今年目标任务:合肥段完成前期工作,滁州段开展前期工作。

  S241洛水公路(淮南九龙大道),全长19.1公里,起于水家湖,终于合徐高速连接线。今年目标任务:全线通车。

  S311乌曹路(合肥、滁州),线路全长99公里。今年目标任务:滁州段完工12公里,继续推进其他路段前期工作。

  S316庐桐路(合肥、桐城),线路全长约32.2公里。今年目标任务:合肥段开工,桐城段完成前期工作。

  S344张义路(合肥、滁州),全长58公里,起于定远张桥,终于长丰义井。今年目标任务:合肥段开工建设杜集至朱巷段22公里,滁州段开工建设。

  S242上庄路(合肥、淮南),全长68公里,起于寿县炎刘,终于长丰庄墓。今年目标任务:淮南段完成前期工作;合肥段启动前期工作。

  S346吴隐路(合肥、淮南),全长64公里。今年目标任务:长丰县完成该路段升级改造为二级公路的项目前期工作。

  S351环巢湖大道至G3京台高速公路舒城杭埠道口连接线(合肥、六安),全长约15公里。今年目标任务:合肥、六安舒城段完成前期工作,力争开工建设。

  江淮晨报、江淮网记者了解到,都市圈内还将加强交通智能信息化建设,启动圈内城市交通“一卡通”前期工作,实现圈内城市中长途客运异地购票。

  环保“圈内5市”将进行黄标车跨市违规处罚2017年底前全淘汰

  环境污染的联防联治,一直是合肥都市圈内5市最关注的话题,在昨天签署的环境污染联防联治合作框架协议中,除了合作机制的完善,5市还“动真格”明确划定黄标车淘汰时间表,以及实现黄标车“跨市违规处罚”。

  协议中,在共同防治机动车污染上,要求区域内各市通过黄标车数据共享,逐步实现黄标车跨市违规处罚;同时,设定统一的二手车专户准入标准,禁止黄标车互相转籍。预计到2017年底前,基本淘汰所有黄标车。

  此外,还将通过探索环巢湖流域生态补偿制度,逐步提高流域内入湖支流污染物排放标准,以及环境控制要求。完善环境保护责任追究和环境损害赔偿制度体系。

  卫生“圈内居民”今后可享跨市医疗服务

  按照框架协议,都市圈将加强卫生计生机构间重大科研技术项目攻关协作,推进医联体建设,搭建医疗专科联盟,建立双向转诊机制。建立高端医疗卫生计生人才交流平台,开展管理人员双向挂职,推进医师多点执业,推动卫技人员双向交流。

  同时,推动疾病控制、妇幼保健、卫生计生综合监督等机构建立信息共享、联防联控、相互合作等工作机制。搭建社区卫生服务机构、乡镇卫生院等基层医疗卫生机构间的交流合作平台。

  此外,都市圈还将建立完善新农合跨区域就医结算机制。

  旅游推进“智慧旅游”建设,筹建招商项目库

  除了整合各自的优势资源、突出地方特色,共同打造合肥都市圈区域旅游品牌,今后,“圈内5市”还将推进“智慧旅游”建设,筹建招商项目库。同时,完善合肥都市圈景区配套服务功能。按照框架协议要求,“圈内”城市将联合举办旅游厕所设计大赛及系列乡村旅游节庆活动。推进5市智慧旅游建设步伐,为游客提供景区交通、餐饮住宿、预警等相关信息,完善景区配套服务功能。

  教育

  每市每年选派30名教师“跨市交流”

  如何打通都市圈城市的教育资源?现场签订的教育资源交流合作框架协议中,要求都市圈城市每年举办一起“合肥都市圈教育教学人才观摩活动”,“圈内”每个城市将选派30名教师到举办地进行“跨市交流”。

  同时,都市圈寿县、霍邱、定远三县选派教育教学管理人员10人到合肥市挂职锻炼或跟岗研修。高考中考前,合肥市教育局组织优秀教师到都市圈城市学校进行高中考教师学术交流活动。

  框架协议中还包含:安排合肥一中与霍邱一中结对合作,由合肥一中不定期选派名师到霍邱一中讲座、交流。

  人才

  4月将举办“圈内5市”人才招聘会,提供1200个岗位

  昨天签订的合肥都市圈人才交流培训合作框架协议中提出,今后,“圈内5市”将实现人才需求的联合发布、优秀人才信息的互通共享。

  5市在人才交流上不仅有框架协议,最快在今年上半年,还将有具体地“工作落地”。记者还从签署现场了解到,今年4月,5市将共同举办“2016年合肥都市圈五市人才招聘会”,200多家用人单位将发布招聘岗位1200个。

  园区共建

  产业要“错位发展”、互补发展,企业家要“圈内交流”

  “加快推进合肥空港经济示范区、寿县蜀山现代产业园、合淮电子商务产业园建设。”框架协议中提出,在“圈内城市”的共建园区建设上,将通过重大项目的建设与合作,实现圈内的互惠互利。

  积极推进肥西-明光、肥东-定远、包河-桐城、高新区-霍邱、长丰-田家庵区等共建园的工作。框架协议提出,要按照各自产业特色和产业机构调整要求,构建产业错位发展、互补发展的良性格局,推动园区转型升级。此外,“圈内城市”要重点加强园区管理和招商引资专业人才交流,加强圈内各市园区企业家的互动交流。

  科技创新

  科技人员可“异地兼职”研究项目

  框架协议指出,今后,将鼓励科技人员异地以兼职服务等方式,进行科技咨询、合作研究、项目共同开发等活动;互派科技人员、科技管理人员进行对口交流学习。同时,充分利用各市科技服务平台、网上技术市场及各类成果交易会、科技金融对接会、产品展示会、科技研讨等途径开展交流与合作,实现资源共享。

  工业逐步建立合肥都市圈产业合作联盟

  按照协议要求,合肥都市圈将重点推进5大产业的发展:家电制造业、电子信息产业、汽车及零部件加工产业、食品及生物健康产业、煤电一体化产业。同时,积极推进合肥经济圈产业合作联盟的构建工作。

发表于 2016-4-11 23:51:41 | 显示全部楼层
 不久后合肥或将有直达西安的“G”字头高铁。“合肥-六安-十堰-安康客运专线正在申请被列入国家中长期及‘十三五’铁路网规划,该线路可与武汉-西安并线,方便合肥直达西安。
   十三五规划已确定与武汉-西安高铁走陕西商洛怎么能和“合肥-六安-十堰-安康客运专线“并线呢?
发表于 2016-4-12 02:09:12 | 显示全部楼层
在连云港境内与在建青连铁路“无缝对接”
无缝对接200客货混行
发表于 2016-4-12 07:01:46 | 显示全部楼层
桐城县级市跟着沾光不少
发表于 2016-4-12 08:08:40 | 显示全部楼层
跨越淮河 发表于 2016-4-12 07:01
桐城县级市跟着沾光不少
说凤阳,道凤阳
凤阳本是好地方
自从出了朱皇帝
十年倒有九年荒
发表于 2016-4-12 09:44:19 | 显示全部楼层
何青运椅子专列
发表于 2016-4-12 09:50:30 | 显示全部楼层
guozi 发表于 2016-4-11 23:51
 不久后合肥或将有直达西安的“G”字头高铁。“合肥-六安-十堰-安康客运专线正在申请被列入国家中长期及‘ ...

        可以从十堰到达西安,也可以从十堰往西到安康汉中,这应该是两条线。
        目前的问题是,合肥过来究竟是从南阳接入十堰,还是从从襄阳接入经过十堰,后者则需要借用西武襄阳十堰段。南阳似乎也不是很上心南阳—十堰—安康—汉中,好像只是想搞宁西。
 楼主| 发表于 2016-4-16 21:58:46 | 显示全部楼层
合肥 高铁数量 将达11条  综合交通枢纽地位进一步加强
2015-11-19   合肥晚报-江淮晨报

核心提示: “到2020年,合肥作为全国综合交通枢纽的地位将进一步得到加强。”张韶春介绍,随着合安九、商合杭的敲定,合肥高铁格局由“十字形”升级为“米字形”,“未来合肥高铁格局将呈放射状,途经的高铁条数将达到11条。

“引江济淮工程正处在前期谋划过程中,争取今年年底动工,最起码也将争取试验段的开工。”昨日,省委宣讲团党的十八届五中全会精神报告会走进合肥,省委宣讲团成员、省发改委主任张韶春现场作报告。

本月初,引江济淮工程的可行性研究报告顺利通过水利部审议,标志着引江济淮工程前期工作取得重要进展,作为国务院要求加快推进的172项节水供水重大水利工程之一,该工程于今年3月国务院正式批准立项。

引江济淮工程是以改善城乡供水和发展江淮航运为主,结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境等综合利用的大型跨流域调水工程。关于这项工程“何时动工”的消息,一直备受关注,昨日,张韶春在报告会上表示,引江济淮工程争取今年年底动工,至少将争取试验段的动工。

被称为安徽省“一号水利工程”的引江济淮工程沟通长江、淮河两大流域,穿越皖江城市带、合肥经济圈和中原经济区三大区域,地跨皖豫2省14个市55个县(市、区),输水线路总长1048.68公里,其中利用现有河湖长634.01公里,疏浚扩挖200.01公里,新开明渠114.66公里。工程将耗时6年,总投资超过800亿元。

“到2020年,合肥作为全国综合交通枢纽的地位将进一步得到加强。”张韶春介绍,随着合安九、商合杭的敲定,合肥高铁格局由“十字形”升级为“米字形”,“未来合肥高铁格局将呈放射状,途经的高铁条数将达到11条。”张韶春表示,届时,合肥作为综合交通枢纽的地位将更强。

报告会上,张绍春重点围绕习近平总书记在十八届五中全会上的重要讲话精神和全会审议通过的“十三五”规划建议,从深刻认识全面建成小康社会决胜阶段的形势,准确把握“十三五”时期经济社会发展的指导思想、主要目标和基本理念,全面落实中央确定的“十三五”时期经济社会发展各项任务和重大举措,提高党领导经济社会发展能力等方面,对五中全会精神进行了全面准确、深入浅出的阐述解读。

晨报记者 刘淑
发表于 2016-4-18 18:39:00 | 显示全部楼层
网上流传的线路图,不知是真是假?
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