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高清航拍昌赣客专赣州赣江特大桥建设

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发表于 2016-4-11 09:34:08 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
客家新闻网讯 记者陈洪明报道:4月10日,记者在昌赣客专赣州赣江特大桥的施工现场看到,大桥已进入水中墩施工阶段。据悉,该大桥全长2155.64米,跨越赣江连通赣州水东、水西片区,总投资4.39亿元,预计2018年下半年建成通车。
10日下午,客家新闻网记者站在昌赣客专赣州赣江特大桥水东端岸边,远远望去,大桥的栈桥上有不少施工人员正在作业。据施工现场技术员薛彬介绍,前段时间雨水偏多,赣江水位有所上升,对项目进展有所影响。目前,大桥各项施工正有序推进,现在正在进行水中墩的施工。
  据了解,大桥的主桥采用双塔式斜拉桥,主跨300米,设计为双线无砟轨道,设计时速250公里/小时(预留350公里/小时),是全国乃至全世界第一个大跨度无砟轨道高速铁路斜拉桥梁,施工工艺复杂、难度大、工期紧,且处于通航河道施工,是全线的重难点及控制性工程。
发表于 2016-4-11 09:39:17 | 显示全部楼层
强列支持江西省建设昌赣客专,希望尽快投入

这样就打通了闽西南北上快速通道了
 楼主| 发表于 2016-4-11 09:41:42 来自手机 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2016-4-11 09:39
强列支持江西省建设昌赣客专,希望尽快投入

这样就打通了闽西南北上快速通道了

手机发不了图。
发表于 2016-4-11 10:27:17 来自手机 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2016-4-11 09:39
强列支持江西省建设昌赣客专,希望尽快投入

这样就打通了闽西南北上快速通道了

赣龙需要昌赣释放运能,江西要加紧推进昌九三双了
发表于 2016-4-11 11:29:27 | 显示全部楼层
新合肥西 发表于 2016-4-11 10:27
赣龙需要昌赣释放运能,江西要加紧推进昌九三双了

昌九三双是时候开始推进了
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