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体验8165小票运城到风陵渡

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发表于 2016-4-10 12:12:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
车票没拍,无票上车,事后补票。
 楼主| 发表于 2016-4-10 12:14:29 | 显示全部楼层
三月底的最后一天,心血来潮的不想去上班,随后打了声招呼拿起相机走向火车站体验一把最后的绿皮8165.
候车室和排队上站台的旅客。

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 楼主| 发表于 2016-4-10 12:16:35 | 显示全部楼层
进展检票却不给上站台,只能在地道等着。隔壁是套跑临汾到运城的4628和运程到北京西的K604.问题是这俩车前后发车间隔时间不到2个小时怎么套跑??
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 楼主| 发表于 2016-4-10 12:18:48 | 显示全部楼层
8165全列编组9节。一旁的运城到北京套跑运城到临汾。
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 楼主| 发表于 2016-4-10 12:20:23 | 显示全部楼层
上车后,车没开随后开始巡视,第8和第9是卧铺车厢,最后一节是职工车厢不让进,第八节可以随便睡,没人管也没有对号入座这一说。
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 楼主| 发表于 2016-4-10 12:31:30 | 显示全部楼层
列车正点10点44从大站运城出发,奔向下一站店坡。
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 楼主| 发表于 2016-4-10 12:33:03 | 显示全部楼层
票上写的是6车,我来到了机后第一位。本务西瓜。
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 楼主| 发表于 2016-4-10 12:34:04 | 显示全部楼层
运城上车的人不少,到永济基本上就没啥人了。
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 楼主| 发表于 2016-4-10 12:35:03 | 显示全部楼层
窗户没有封死,只能开这么高。刚好单反能塞出去。
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 楼主| 发表于 2016-4-10 12:36:04 | 显示全部楼层
以不超过70的速度奔向下一站店坡站。
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 楼主| 发表于 2016-4-10 12:37:11 | 显示全部楼层
这是电厂的专用线,该专用线自从建成后基本上就没有用过
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 楼主| 发表于 2016-4-10 12:37:54 | 显示全部楼层
咱也艺术一把
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 楼主| 发表于 2016-4-10 12:38:53 | 显示全部楼层
原谅我只顾着拍这边的工程车而忘记了拍站牌。
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 楼主| 发表于 2016-4-10 12:40:24 | 显示全部楼层
当天的天气还可以,店坡站只停留了2分钟奔向下一站是解州站。
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 楼主| 发表于 2016-4-10 12:42:21 | 显示全部楼层
解州镇位于运城市区西南20公里处,南靠巍巍中条,北依粼粼硝池,东襟百里盐湖,西望风陵古渡,南北宽15.8公里, 东西长27.2公里,总面积约204.5平方公里,是国家重点小城镇、省重点发展小城镇和省历史文化名镇。--百度
这站房看着不像建国后的风格。。。
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 楼主| 发表于 2016-4-10 12:45:34 | 显示全部楼层
南同蒲在解州镇绕着盐池而过,据我外公说现在的路线是64年改线来的。村口的铁路涵洞叫做幸福桥,1964年修建。
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 楼主| 发表于 2016-4-10 12:47:05 | 显示全部楼层
董村站到了,这里有一个犯人农场。旁边的支线不知道去往哪里。。。。
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发表于 2016-4-10 13:10:10 | 显示全部楼层
春季清新秀丽的景色真美!但愿很多年后,还有机会乘着火车欣赏这样的美景。
 楼主| 发表于 2016-4-10 13:24:54 | 显示全部楼层
石家庄良村站 发表于 2016-4-10 13:10
春季清新秀丽的景色真美!但愿很多年后,还有机会乘着火车欣赏这样的美景。

这个可以有,目测国内的绿皮还能奋斗十来年,南同蒲最近5年全封闭,电气化复线无望。还是有机会的。
发表于 2016-4-10 15:34:40 | 显示全部楼层
等待永济车站的出现
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