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6414 发表于 2016-4-10 00:11 柳段转配回来的乌克兰
铁道游击队长 发表于 2016-4-10 10:56 不是回来的吧,当初北京市域范围内,我印象里只有双桥的4158/9两台标准化4D,现在这俩还在沿海呢 后来北京 ...
6414 发表于 2016-4-10 11:39 北京跑丰沙的 大部分都给石家庄了 但是京承这些就是最近从柳州来的我所知道的大概有10-15台哇
铁道游击队长 发表于 2016-4-10 11:58 是啊,丰沙那个叫“回”石家庄 京承这些不能叫转配回来吧,因为压根不是北京(市域范围内包括承德的),除 ...
天运 发表于 2016-4-8 20:27 京承多少年也没啥大改观
快价慢速列车 发表于 2016-4-11 12:57 京承改观啥,用太平洋都不比现在慢
石家庄良村站 发表于 2016-4-11 19:40 14年京承已经出现了全程用时不足5小时的客车。
快价慢速列车 发表于 2016-4-12 19:40 京承快车始终不到5小时吧
石家庄良村站 发表于 2016-4-15 18:57 昨天查询了2012年某版本的时刻表,确实有单程不到5小时的快车。北京站上午始发,承德站下午始发。
chasms 发表于 2016-4-12 15:33 乌克兰是指DF4C吧? 这批DF4DH至少外观上很新,保养的很好。
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