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人为错误导致巴伐利亚州列车相撞事故 巴伐利亚州有关当局调查获得最新结果：若非当值调度员一连串失误，今年2月9日该州巴特艾布灵列车相撞事故本不致发生。该事故是联邦德国历史上最严重铁路事件之一。 
（德国之声中文网）据周二（3月29日）刊登的一篇报纸采访，巴伐利亚州内政部长海尔曼（Joachim Hermann）确信，调度员的连续两个失误导致了这一"悲剧式环扣"。最新调查结果显示，这个调度员先是发出了一个错误信号，然后又摁了错误的紧急呼救摁钮。
 施救现场（2016.2.10）
巴伐利亚州政府相信，这两个错误是今年2月9日巴特艾布灵（Bad Aibling）两列火车迎面相撞事故的原因。
调查结果表明，这个当值调查员先是给在单行线上两辆相对而驶的列车同时发出许可信号，而在发现了这一错误后，他又犯下一个致命错误：他试图向两名司机发出报警信号，却可能因紧张过度而摁错摁钮，-警报信号送达的是邻近地区的调度员，而非列车司机。接到信号后，邻近地区的调度员作出回应，这时，该调度员方才转而向司机报警，-为时已晚。
 联邦交通部长多布林德和巴伐利亚州内政部长海尔曼察抵事故发生地（2016.2.9）
悲剧性连环过失
海尔曼部长指出，要是第一次报警电信信号抵达是司机，此次事故很可能不致发生，因此，此次事故实属"特别悲哀"。现在，将对这位调度员提出疏忽杀人罪起诉。海尔曼部长排除了技术故障导致此次事故的可能性。他强调，包括刹车系统在内，两辆列车在技术上均无懈可击，电讯系统和所有扳道装置也完全正常。
在2月9日发生的霍尔茨基尔辛（Holzkirchen）至罗森海姆（Rosenheim）区段两辆地方客车相撞事故中，有11人丧生，85人受伤，其中多人重伤。此次事故被认为是联邦德国历史上最严重的铁路事故之一。
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发表于 2016-4-3 00:34:52
