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鹰厦铁路的未来!

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发表于 2016-3-30 18:24:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
        鹰厦铁路现在车越来越少,但是南三龙站距太大了,且鹰厦线 南平到鹰潭段无客运专线的规划,因此,对于鹰厦线来说,你们觉得其未来是?

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发表于 2016-3-30 18:32:08 | 显示全部楼层
不可能废弃的。
不仅如此,福建还有一堆单线铁路在建。
发表于 2016-3-30 18:42:53 | 显示全部楼层
福建省十三五规划里有一句,“推进鹰厦铁路北段改造项目前期工作”
至于中南段,有平行的南龙+龙厦凑合,老线估计跑点货车
 楼主| 发表于 2016-3-30 18:52:08 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2016-3-30 05:42
福建省十三五规划里有一句,“推进鹰厦铁路北段改造项目前期工作”
至于中南段,有平行的南龙+龙厦凑合,老 ...

南三龙站距比较大,应该给那些长途车及动车服务,中南段应该开区间的电车类似瑞士,日本那种把。。。
发表于 2016-3-30 18:59:36 | 显示全部楼层
鹰厦的地位不可被撼动。因为其中间段有很多需要火车的城市。当然了若是重新修建一条鹰厦客专的话就另当别论了。
发表于 2016-3-30 20:30:19 | 显示全部楼层
听说鹰厦线北段要修一条鹰潭-金溪-资溪-黎川-建宁的鹰梅铁路么。建宁也成了小枢纽
发表于 2016-3-30 21:58:37 | 显示全部楼层
我投3唉,但是铁总貌似对这不起劲。
发表于 2016-3-30 22:37:03 | 显示全部楼层
鹰厦北段 没什么替代线啊
发表于 2016-3-31 10:48:05 | 显示全部楼层
吴哥窟。。。。
发表于 2016-3-31 20:54:08 | 显示全部楼层
鹰厦线不应该废弃,它是福建省的一个时代象征
发表于 2016-4-1 00:38:33 | 显示全部楼层
2和3都可以
发表于 2016-4-1 21:16:19 | 显示全部楼层
想起了80年代的电影《四等小站》就是在鹰厦线拍的,火车头还是两个导轮的客运蒸汽,主演:郭振清、王伟平。
发表于 2016-4-7 23:50:43 | 显示全部楼层
cgs 发表于 2016-4-1 21:16
想起了80年代的电影《四等小站》就是在鹰厦线拍的,火车头还是两个导轮的客运蒸汽,主演:郭振清、王伟平。

那不是鹰厦线,是外福线。
发表于 2016-4-11 14:13:38 | 显示全部楼层
MUYANGREN706 发表于 2016-4-7 23:50
那不是鹰厦线,是外福线。

枫亭站吧,这个电影我一直留在硬盘里,老铁路的感觉
发表于 2017-1-31 23:09:28 | 显示全部楼层
MUYANGREN706 发表于 2016-4-7 23:50
那不是鹰厦线,是外福线。

那个不是漳龙线苹林站拍的吗?
发表于 2017-2-2 02:00:11 | 显示全部楼层
Sun305 发表于 2017-1-31 23:09
那个不是漳龙线苹林站拍的吗?

是。但主要剧中风光是外福线的,因为龙岩到福州的列车,在鹰厦线上大都是半夜,外福线才白天。
发表于 2017-2-2 10:42:29 | 显示全部楼层
MUYANGREN706 发表于 2017-2-2 02:00
是。但主要剧中风光是外福线的,因为龙岩到福州的列车,在鹰厦线上大都是半夜,外福线才白天。

是啊,当年去福州得将近20小时
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