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2015年6月 京包、丰沙运转随拍

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发表于 2016-3-26 21:49:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
2015年6月8日,乘坐S2线,八达岭下车,步行至青龙桥站,感受詹天佑主持修建的京张铁路和之字形铁路。
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 楼主| 发表于 2016-3-26 21:50:54 | 显示全部楼层
2015年6月15日,时隔一周,再次乘车经由丰沙铁路前往宣化游览,在三家店至官厅之间看到对面上行的列车。
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 楼主| 发表于 2016-3-26 21:51:47 | 显示全部楼层
归程的1456次,宣化站,DF4C本务
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 楼主| 发表于 2016-3-26 21:53:27 | 显示全部楼层
1456次在康庄补机,加挂一台DF4C以便通过京张铁路关沟段的大坡度路段
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 楼主| 发表于 2016-3-26 21:54:29 | 显示全部楼层
北京北站,1456次换挂沈局DF4D,继续前往通辽,而我的形成则告一段落了
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发表于 2016-3-27 01:27:54 | 显示全部楼层
咦,有点意犹未尽了
 楼主| 发表于 2016-3-27 03:27:45 | 显示全部楼层
福建火车好慢 发表于 2016-3-27 01:27
咦,有点意犹未尽了

明天在继续发一点
发表于 2016-3-27 10:11:00 | 显示全部楼层
魔光-老徐 发表于 2016-3-27 03:27
明天在继续发一点

期待啊
发表于 2016-3-27 11:51:14 | 显示全部楼层
去过几次了,环境清幽,缅怀历史
发表于 2016-3-30 11:54:30 | 显示全部楼层
确实太少了,青龙桥车站是车迷的麦加。
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