宁西线新增10对旅客列车

四川车迷在南京

合宁新二线势在必行。不过据说合宁新二线只能接南京北站，南京北站还不知道哪年动工呢。
而且南京北站是接北沿江高铁，这个又是不知道哪年才能动工的，否则合宁二线过来的车只能到南京，去不了上海。

augusdo

四川车迷在南京 发表于 2016-3-26 11:49
合宁新二线势在必行。不过据说合宁新二线只能接南京北站，南京北站还不知道哪年动工呢。
而且南京北站是接北 ...

新合宁和京沪有联络线。

Seanz

四川车迷在南京 发表于 2016-3-26 11:49
合宁新二线势在必行。不过据说合宁新二线只能接南京北站，南京北站还不知道哪年动工呢。
而且南京北站是接北 ...

肯定在滁州站和京沪联络，八成和现有合宁也有联络线

四川车迷在南京

augusdo 发表于 2016-3-26 12:06
新合宁和京沪有联络线。

那可以先修合肥到滁州段，解燃眉之急，不过也有个问题，这样一来，既有合宁线压力是小了，但是京沪高铁滁州到南京南段又要饱和了，这一段本来现在就不宽松。

四川车迷在南京

Seanz 发表于 2016-3-26 12:15
肯定在滁州站和京沪联络，八成和现有合宁也有联络线

新合宁和既有合宁在哪里联络？滁州到南京段不是接南京北站么？可以接大胜关大桥到南京南？

Seanz

四川车迷在南京 发表于 2016-3-26 12:29
新合宁和既有合宁在哪里联络？滁州到南京段不是接南京北站么？可以接大胜关大桥到南京南？

新旧合宁大部分并行，分开之前建联络线就可以了。

和既有合宁大胜关路段的联络是我的推测，因为京沪高铁只会越来越忙，而现有合宁到时会跑很多普客，所以对应大胜关大桥上有大把余量。新合宁必须通畅接入南京南，二者都是沪汉蓉的大头，而建联络线利用旧合宁余量比建大胜关二桥便宜多了。

马苏皮拉密

jackyyjy 发表于 2016-3-26 04:28
是啊，合宁铁路是瓶颈，再不开建，以后根本无法加车。。。

合九是单线，不知道光祖这次来安徽视察，是否支持复线建设。

Seanz

马苏皮拉密 发表于 2016-4-5 15:09
合九是单线，不知道光祖这次来安徽视察，是否支持复线建设。

高铁通车之前看不到希望，虽然水蚌合九全应该复电