必须看到大巴在短途运输中优势:
1,班次多,像郑濮客运这种,目前火车一天只开一个班次,汽车可能最少十几二十班吧,旅客不必赶在某一时间段,可以做到轻松调剂自己的时间;
2,乘降点多,我没坐过郑濮大巴,但是我想至少郑州可能不止一个地方上下车,旅客可以选择就近自己方便的地点乘降;
3,出入站方便,现在火车站进站安检证检相对繁琐,坐趟火车对普通旅客来说至少要提前半小时甚至更多到站,而且就郑州而言,火车站在市中心,也就是说,不管旅客在郑州哪里办事住宿,都得集中到一个地方,即使空手没拿什么东西也得排长队候检,再候车室上来下去折腾一圈。
说起濮阳,很多年前我认识一个在京打工的濮阳人,我曾经建议他坐火车到邯郸或者安阳转汽车,有一次我还很认真地表示我送他一张到那边的卧铺火车票,他婉拒,说坐大巴虽然贵,但是可以开到他家村口附近就近停,他打个电话家里人推个自行车出来接一下就到家了,这个我非常理解。火车不能光拼价格便宜,特别是对于中短途客流,密集的班次和方便的乘降、转车等因素对旅客很重要。毕竟火车迷是少数,而且拉家带口或者出门正经办事啥的,还是方便快捷最重要,这一点对任何人群都适用。 |