龙岩-武夷山北D9623

blaker

以前 京沪G 京广G  上的D  都是按300跑的

杭广高铁

blaker 发表于 2016-2-25 14:51
以前 京沪G 京广G  上的D  都是按300跑的

那是以前嘛
现在高阻的做法就是一步步的停运300+线上的D车，开G抢钱

zhangjr2009

blaker 发表于 2016-2-25 14:51
以前 京沪G 京广G  上的D  都是按300跑的

  现在也有。

  京广不知道，但京沪有
  D401、D402、D6086……

1070643517

楼主说为什么不开G字头 我说还嫌票价不够贵？？？？？？明白吗 不是说D

taylor1984

1070643517 发表于 2016-2-25 15:40
楼主说为什么不开G字头 我说还嫌票价不够贵？？？？？？明白吗 不是说D

G车G速，福州武夷山北直达，高速这段可以节约将近1/3时间，挺好，没贵几个钱

lgwbbb

杭广高铁 发表于 2016-2-25 09:08
现在的D或G，和速度完全无关，只是和线路有关系了，这个车都上了合福高铁了，而且用的也是380的车底，完全 ...

这个车应该是在合福按300跑。收250的钱

alavis

taylor1984 发表于 2016-2-25 14:23
看错了，不需要待毙
不过这车的旅速真够低的，260km跑了1小时33分
才200D的水平

不明白为什么这样排图。明明1小时5分左右就能跑下来。
把一个300标尺的车排出200标尺的水平。耗掉的时间完全可以加3个站。
脑残局这是怕其他几个站的旅客也来薅D车的羊毛么。不过G5106是外局车，也没啥好心疼的吧

baoketu

w800156g 发表于 2016-2-25 11:24
是不是用的380系列车跑的，仅仅是用了D的名号？

这个模式值得表扬

QQme

福州至武夷山北这么长一段居然一站不停。。。

杭广高铁

QQme 发表于 2016-2-25 19:55
福州至武夷山北这么长一段居然一站不停。。。

赶时间啊，还要赶着返回福州啊

xiaoyaozilin

各位旅客，你们好，由龙岩开往龙岩的D6666次列车马上就要停止检票了，请抓紧时间，带好行李，到2楼动车候车室，5站台上车！

0309次

很显然这个车是顾及福厦了 毕竟那条线跑不起来 近期福厦客流也极其火爆 至于去武夷山 可当是南局的顺势

嘻嘻哈哈呵呵

三明真的的要等到南龙通车才能去龙岩武夷山吗

taylor1984

alavis 发表于 2016-2-25 17:34
不明白为什么这样排图。明明1小时5分左右就能跑下来。
把一个300标尺的车排出200标尺的水平。耗掉的时间完 ...

D太快也不好，原来总有人拿D说事，对比站站G，说G抢钱，也是无语

杭广高铁

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2016-2-25 22:01
三明真的的要等到南龙通车才能去龙岩武夷山吗

这必须的吧
反正明年南龙也通车了，再耐心等吧，快了

锁住心痛

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2016-2-25 22:01
三明真的的要等到南龙通车才能去龙岩武夷山吗

这么说宁德没有希望去南平的车了

1070643517

taylor1984 发表于 2016-2-25 16:21
G车G速，福州武夷山北直达，高速这段可以节约将近1/3时间，挺好，没贵几个钱

车底用的是G车底 开的也是G车速 为什么要开G字头 D车价不好么？？性价比高  搞不明白你们怎想的

taylor1984

1070643517 发表于 2016-2-26 16:07
车底用的是G车底 开的也是G车速 为什么要开G字头 D车价不好么？？性价比高  搞不明白你们怎想的

谁说这个车是G速啊，你不会自己计算下福州到武夷山北的用时？一站直达确比中间停3，4站的G还慢，用380车底不是浪费资源么，还不如用CRH1呢
升级G福州到龙岩价格又不会变，福州到武夷山可以节约1/3的时间

taylor1984

lgwbbb 发表于 2016-2-25 16:37
这个车应该是在合福按300跑。收250的钱

看排点，这个车在合福上也就是200标尺的水平

taylor1984

杭广高铁 发表于 2016-2-25 20:14
赶时间啊，还要赶着返回福州啊

这个车合福上的点有问题的，还不如多停2站，按250标尺走