关于K135/6/7/8升直特的可能性

yufei_4731 · 发表于 2016-2-18 23:47:27

去年就有车迷说此车在春节后会升直特。当时查了下时刻表，下行K137砍掉了海宁停站；刚才又查了下时刻表，发现上行K138砍掉了鹰潭停站，直接一站从株洲到金华，鹰潭可能和部分直特一样改为技停。那这是不是说明现在是从快速升直特的过渡期，为升直特做准备了呢？

艾婉婷 · 发表于 2016-2-19 09:45:09

谁给你说的甩站就是为了升Z，那这么多年K53,K54为什么不升Z？有那个必要一定换Z字头么？

taylor1984 · 发表于 2016-2-19 12:26:52

艾婉婷发表于 2016-2-19 09:45
谁给你说的甩站就是为了升Z，那这么多年K53,K54为什么不升Z？有那个必要一定换Z字头么？

K53/4的距离太短了，升级Z没意义的
K135/6/7/8这个距离正好

如果说一定要升级也是没必要

不过K135/6/7/8曾经是东沪昆上除K99/100之外最牛的车，没有之一

ashikaga · 发表于 2016-2-19 12:54:31

虽说甩停了很多站，但是上海南到长沙还是需要14小时26分。比较之下上海南至怀化的K1373，上海南至长沙区间比K137多停了9站，但是总用时也才14小时28分。

湛蓝的天空 · 发表于 2016-2-19 13:15:02

不去岳阳，不接受膨大的招唤，换不了Z

古徽新韵 · 发表于 2016-2-19 13:25:12

ashikaga 发表于 2016-2-19 12:54
虽说甩停了很多站，但是上海南到长沙还是需要14小时26分。比较之下上海南至怀化的K1373，上海南至长沙区间比 ...

标尺既定，时间也就定了，和甩站多少关系不大。

江城周扬 · 发表于 2016-2-19 13:28:19

当年直达特快是有公里数要求的！沈阳到北京区间线路的长度是远远达不到要求的。再说了现在直达特快走一路停一路的车太多了……所以现在啊……作死啊

1070643517 · 发表于 2016-2-21 20:39:39

艾婉婷发表于 2016-2-19 09:45
谁给你说的甩站就是为了升Z，那这么多年K53,K54为什么不升Z？有那个必要一定换Z字头么？

现在的Z和T K 速度好像也没什么区别升Z无非就是换个25t或者bsp车底 k54之所以不升Z车底还是用的25g

10772 · 发表于 2016-2-23 23:07:05

137升Z 部已批复

yufei_4731 · 发表于 2016-2-24 18:14:16

支持此车升Z并延伸到岳阳，岳阳到上海每天只有一班沪长高

yuxpsky · 发表于 2016-2-24 21:13:23

必须延长到岳阳才能升的

HX-LE · 发表于 2016-2-25 01:23:25

然而等春运结束后你再查看时刻表会“失望”发现K138恢复鹰潭站办客

0309次 · 发表于 2016-2-25 19:40:58

这个车在去年还有过数个月的站站乐当时我想或许是客流原因

ss9g0571 · 发表于 2016-2-25 20:26:15

这车从湖南往上海票很难买，反向客流一般。

yufei_4731 · 发表于 2016-2-29 12:36:17

0309次发表于 2016-2-25 19:40
这个车在去年还有过数个月的站站乐当时我想或许是客流原因

当时是K135/6/7/8停站和K759/60对调的

yufei_4731 · 发表于 2016-2-29 12:40:37

ss9g0571 发表于 2016-2-25 20:26
这车从湖南往上海票很难买，反向客流一般。

开车当天还有很多余票

yufei_4731 · 发表于 2016-3-15 20:36:49

上海南～长沙K135/8、K137/6次1对改直达，车次为Z245/8，Z247/6次，广铁担当。

Suzuka · 发表于 2016-3-15 21:04:26

本帖最后由 Suzuka 于 2016-3-15 21:10 编辑

1070643517 发表于 2016-2-21 20:39
现在的Z和T K 速度好像也没什么区别升Z无非就是换个25t或者bsp车底 k54之所以不升Z车底还是用的25g

在线路相同且条件允许的情况下，绝大多数Z与K速度上还是能看出区别，至于T嘛，要看具体情况。（不讨论200km一下极短途）

死去活来 · 发表于 2016-3-16 09:53:19

Suzuka 发表于 2016-3-15 21:04
在线路相同且条件允许的情况下，绝大多数Z与K速度上还是能看出区别，至于T嘛，要看具体情况。（不讨论200k ...

福州到武昌，线路允许的情况下，Ｋ1268和Ｔ306的速度区别确实很明显

Suzuka · 发表于 2016-3-16 10:21:02

本帖最后由 Suzuka 于 2016-3-16 10:27 编辑

死去活来发表于 2016-3-16 09:53
福州到武昌，线路允许的情况下，Ｋ1268和Ｔ306的速度区别确实很明显

没必要用两个极端去比较（“田忌赛马”的思想毒害了两千余年）

		自动登录	找回密码
密码			注册进站