|
|
本帖最后由 wangwenjian 于 2016-2-14 20:16 编辑
京九高铁 阜阳--潢川--麻城--九江 走向线路 纳入十三五规划
（京九高铁 阜阳--九江段 走阜阳--合肥--安庆--九江线路 已经开工了）
河南 潢川书记信箱 回复 左 回复时间：2015-10-16 09:26:05 状态：转至其他部门
从[书记信箱]转至[发展和改革委员会]，原由：您好！ 非常感谢您对潢川发展的建议！
发展和改革委员会 回复 左 回复时间：2015-10-19 15:36:42 状态：已办理
您好！ 近期，随央广网记者关于“京九高铁走向基本确定”的报道，潢川错失高铁发展的机遇给全县人民包括在外的学子、乡亲带来了疑惑和关注，对潢川的大交通发展造成了阻碍，为此、我委受县主要领导的委托，专程向省市发改委进行了求证，借此机会与您分享有关高铁项目进展情况，并通过您向全县人民报告有关工作情况。
一、基本情况
京九高铁，又叫京九客运专线，是国家中长期铁路网规划研究项目之一,实际上采用分段建设最后连成一线的方式建设。该线路从北起北京、南至香港九龙、分别跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等地，是连接环渤海和珠三角的高速铁路干线。
二、规划情况
阜阳至九江段（途径潢川设站）是京九高铁建设重要的一段，2014年6月，信阳市政府和湖北省黄冈市政府联合委托中国铁路第四勘察设计院启动前期项目工作，2014年9月铁四院形成初步成果征求沿路市县政府意见后， 2014年10月河南省政府、湖北省政府联合行文上报国家铁路总公司、交通运输部铁路运输局，要求阜九段列入国家“十三五”规划，值得欣慰的是该项目得到政治局常委、政协主席俞正声的签批。
京九高铁阜九段已经省发改委呈文国家发改委要求列入国家“十三五”规划，即将下发的《河南省大别山革命老区振兴发展规划实施方案》和《河南省交通运输发展规划》亦将京九高铁阜九段列入实施范围。
三、工作情况
针对记者报道，省发改委范处长明确表示，记者报道未经国家发改委和铁总的授权，属不实报道。
就京九高铁是列入国家中长期铁路发展的项目，国家发改委和铁总正会商，启动时机尚待论证，明年全国人代会后会有分晓。
2015年10月15日，信阳市主要领导会同黄冈市政府领导专程赴京就京九高铁阜九段的项目向国家铁路总公司的黄副总经理进行了汇报，反映革命老区期盼高铁建设、加快经济发展的愿望。恳请国家顺应民意，修好高铁，早日让老区人民走上富裕之路。
总之，建设高铁阜九段，是老区人民发展经济的愿望，是解决欠发达地区致富的举措，必将得到国家的支持。我们将全力以赴的做好份内工作，为铁路建设创造良好的环境。 非常感谢您的支持，并希望您更加关注家乡，为家乡建设鼓与呼。
京九客专 阜阳--麻城--黄冈-九江段 预可研启动，武汉--黄冈--黄梅--安庆--杭州客专 纳入国家十三五计划
2016-1-24 湖北省交通运输厅网站
1月19日，全省交通运输工作会议顺利召开，会议围绕认真贯彻落实十八届五中全会、中央、全省经济工作会议和全国交通运输工作会议精神，省交通运输厅党组书记、厅长尤习贵作了题为《当好发展先行官，建成祖国立交桥，为服务全面小康而奋力拼搏》的工作报告，全面总结了“十二五”工作，分析形势，研究部署了“十三五”交通运输发展总体思路、工作任务，布置2016年重点工作，动员全省交通运输系统广大干部职工勇于担当、竞进提质，以“跳起来摘桃子”的精神，积极争取，主动作为，为我省率先在中部地区全面建成小康社会奋力先行。
尤习贵厅长在报告中特别提到我市建设的大别山红色旅游公路是我省最美扶贫路之一，是一条为老区群众打通奔向小康的致富路。
会上，市交通运输局党组书记、局长周银芝作了题为《统筹协调，优化配置，着力构建现代综合交通运输体系》的交流发言，指出“十二五”以来，我市按照“对接大武汉、沟通大长江、贯通大别山、构建大交通”的发展思路，加快推进交通基础设施建设，提升交通运输服务能力，初步构建了集公路、水路、铁路于一体的综合交通运输体系。
一是坚持谋划综合大规划，科学定位绘蓝图，加强对接部省、区域联动，谋划公铁水大项目，并启动了部分项目前期工作；
二是致力建设铁路大通道，武冈城际铁路的建成加速武冈同城化，目前，京九客专阜九段、武汉至安庆客专黄冈至黄梅段已基本确定纳入国家铁路中长期和“十三五”规划，京九客专阜九段预可研工作已启动；
三是完善公路大网络，按照“政府主导、交通主力、地方主抓”的模式，基本建成了“两纵三横三支联”的高速公路骨架网;四是构建立体大交通，推进大别山内河航道网建设，以当前的国家一类开放口岸黄州港为依托，整合资源，推进港口建设，推动一批重点枢纽项目建设，努力将黄冈打造成区域性综合交通枢纽城市。
|
|
发表于 2016-2-14 20:10:57
