本帖最后由 zcy95 于 2016-2-1 23:25 编辑
既有线无砟轨道能不能插铺道岔？能，安全可以。
临沂—曲阜客运专线并轨京沪高铁 12月8，在2014年中国铁路总公司(以下简称铁总)与山东省省部铁路建设会商会上，铁总同意临沂—曲阜铁路客运专线并轨京沪高铁方案，并将投资该项目资本金的20%，这标志着临沂—曲阜铁路客运专线前期工作扫清了最后障碍，为明年开工建设奠定了坚实的基础。 并站变并轨，坐高铁去北京将变现实 由于京沪高铁修建时在曲阜站未预留东西方向接轨口，且是无砟轨道，并轨难度大、无先例。铁路部门最初设计在曲阜并站，然后通过换乘实现北上、南下，该方案下临沂市不能直达北京，需在曲阜站换乘，群众不能接受。临沂市先后向全国知名高铁设计部门和专家进行技术咨询，最终委托权威科研院所进行科研攻关，终于在技术上解决了并轨难题。此后，市地方铁路局多次到铁总有关司局汇报，11月27日，铁总技统部牵头组织召开会议， 初步对并轨方案进行了评审，获得铁总运输局、京沪高铁股份有限公司、铁路技术鉴定中心和济南铁路局支持。
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发表于 2016-1-29 16:27:39
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