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上海火车站(新客站)搬迁,确定了吗?

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发表于 2016-1-23 15:50:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近网上疯传的搬迁,貌似板上钉钉了
个人还是希望可以入地而非搬迁,但是普车貌似必须迁走?
发表于 2016-1-23 16:07:23 来自手机 | 显示全部楼层
你说的是哪个站啊,老火车站?
 楼主| 发表于 2016-1-23 16:09:44 | 显示全部楼层
Zugfan 发表于 2016-1-23 16:07
你说的是哪个站啊,老火车站?

对,就是闸北那个
发表于 2016-1-23 16:20:04 | 显示全部楼层
这个消息5年前就有,但是一直只是停留在传言的程度。上海站要搬,那就意味着宝山路也要搬,而且铁路至少缩到西站才有意义。
 楼主| 发表于 2016-1-23 16:21:40 | 显示全部楼层
augusdo 发表于 2016-1-23 16:20
这个消息5年前就有,但是一直只是停留在传言的程度。上海站要搬,那就意味着宝山路也要搬,而且铁路至少缩到 ...

铁路在线和火车吧、上海各大媒体都在传
发表于 2016-1-23 16:33:33 | 显示全部楼层
西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-1-23 16:21
铁路在线和火车吧、上海各大媒体都在传

所有的消息都来自房地产有关的媒体或者板块。这种消息的真实性可疑!
而恰恰相反,如果查询此新闻的出处,就会发现根本没有搬迁的事情。“此次,哈佛大学的上海新门户方案夺得一等奖。方案提出,建造一根长1.7公里、宽60米的商业公共步行走廊,把火车站和各个地铁站串联起来。”
发现没有,是用步道把火车站和地铁站串联起来!如果火车站搬了,还串什么啊!
 楼主| 发表于 2016-1-23 16:39:02 | 显示全部楼层
augusdo 发表于 2016-1-23 16:33
所有的消息都来自房地产有关的媒体或者板块。这种消息的真实性可疑!
而恰恰相反,如果查询此新闻的出处, ...

好吧
不过铁路在线上面各种宣传搬迁,毕竟现在静安区书记是原来的上海局长
发表于 2016-1-23 19:01:22 来自手机 | 显示全部楼层
这么好位置的老火车站搬干嘛,现在位置多方便啊,搬成本得多大啊,尽折腾。不要都搞得像虹桥那么远,太不方便!
 楼主| 发表于 2016-1-24 11:12:23 | 显示全部楼层
Zugfan 发表于 2016-1-23 19:01
这么好位置的老火车站搬干嘛,现在位置多方便啊,搬成本得多大啊,尽折腾。不要都搞得像虹桥那么远,太不方 ...

现在甚嚣尘上,这个消息
发表于 2016-1-24 11:41:41 来自手机 | 显示全部楼层
西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-1-23 16:39
好吧
不过铁路在线上面各种宣传搬迁,毕竟现在静安区书记是原来的上海局长

他是静安区书记,又不是闸北区书记,更不是上海市书记,上海站搬与不搬跟他都没关系。他现在已经不是上局局长了,你们不会不懂什么叫“人走茶凉”吧
 楼主| 发表于 2016-1-24 11:52:35 | 显示全部楼层
和谐5-0001 发表于 2016-1-24 11:41
他是静安区书记,又不是闸北区书记,更不是上海市书记,上海站搬与不搬跟他都没关系。他现在已经不是上局 ...

问题是闸北不是要并入静安了吗
发表于 2016-1-24 15:40:10 来自手机 | 显示全部楼层
Zugfan 发表于 2016-1-23 19:01
这么好位置的老火车站搬干嘛,现在位置多方便啊,搬成本得多大啊,尽折腾。不要都搞得像虹桥那么远,太不方 ...

方便不方便在于你心里有没有接受它,奉贤、南汇不见得认为它方便,公共交通跟上了,火车站建到哪都方便,禄口机场就是最好的例子,10号线通车前后南京人对它的感觉完全不一样
发表于 2016-1-24 20:52:39 来自手机 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2016-1-24 15:40
方便不方便在于你心里有没有接受它,奉贤、南汇不见得认为它方便,公共交通跟上了,火车站建到哪都方便, ...

道理是这样的没错,我的意思主要是指能对大多数人是方便或更方便最好,老火车站在市区中心点还是比虹桥要能更方便多数人一些的。如很多人反映过虹桥太远,要是南站也有动车的话就更方便一些,省去不少时间,当然虹桥附近的人除外他们肯定认为其近,我指的是上海大多数人。
发表于 2016-1-24 22:19:32 来自手机 | 显示全部楼层
西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-1-24 11:52
问题是闸北不是要并入静安了吗

并了又如何,两个系统的人了。
发表于 2016-1-24 22:30:05 来自手机 | 显示全部楼层
应该把到浙江方向的管内车全部调整到上海南站去,虹桥只发去外局的车
发表于 2016-1-25 16:17:35 | 显示全部楼层
火车站一搬,那之前十多年的地铁,道路规划全完蛋,感觉这消息就扯淡的
发表于 2016-1-25 16:52:46 | 显示全部楼层
烟大高铁 发表于 2016-1-25 16:17
火车站一搬,那之前十多年的地铁,道路规划全完蛋,感觉这消息就扯淡的

同意。完全是空穴来风,都是房地产商炒作出来的~~

搬迁一个特大城市的火车站是那么简单的事情么?别说这个站才建好了20几年,就算是北京西安沈阳武昌那样建了半个世纪的火车站,也不是说搬就搬的啊! 火车站的选址和整个城市的规划紧密相连,典型的牵一发动全身的事情~
发表于 2016-1-25 17:55:03 来自手机 | 显示全部楼层
chasms 发表于 2016-1-25 16:52
同意。完全是空穴来风,都是房地产商炒作出来的~~

搬迁一个特大城市的火车站是那么简单的事情么?别说这 ...

同意。经典的东西了,已然固化,周围早就适应了,不搬最好,方便很多市中心的人,大不了以后改成高架过城市,有铁路穿过市中心也是城市的一大风景和繁华的标志。看看日本东京,地铁和铁路流动的风景,很有发达感。
发表于 2016-1-25 18:21:53 来自手机 | 显示全部楼层
如果条件允许,应该在内环线周围,即世纪大道和中山公园再各设一个火车站,虽然我知道条件不允许。
 楼主| 发表于 2016-1-25 18:38:40 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2016-1-25 18:21
如果条件允许,应该在内环线周围,即世纪大道和中山公园再各设一个火车站,虽然我知道条件不允许。

现在新客站都可能搬迁,就不要说中山公园了···
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