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湖苏沪铁路杭州联络线的两个问题

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发表于 2016-1-14 02:38:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
杭州联络线主要是为了商合杭与宁杭分开,还是为了分流让湖苏沪通过杭州联络线分流沪杭?
会和湖苏沪一起开建吗?大致走向是哪里?

发表于 2016-1-14 19:18:15 | 显示全部楼层
这个联络线是从拟建的湖苏沪湖州东站向南引出接至宁杭,具体走向还未知,湖州政府已经委托铁四院做可研了,按常规应该与湖苏沪同建。
发表于 2016-1-14 19:49:59 | 显示全部楼层
比较正式的名称,叫上海至湖州铁路,可以简称沪湖,沪苏湖,请不要用你那个名称,很别扭的。
 楼主| 发表于 2016-1-15 22:49:28 | 显示全部楼层
木已成舟 发表于 2016-1-14 19:49
比较正式的名称,叫上海至湖州铁路,可以简称沪湖,沪苏湖,请不要用你那个名称,很别扭的。

是不是还没确定经过苏州?
 楼主| 发表于 2016-1-15 22:50:22 | 显示全部楼层
闻乐2 发表于 2016-1-14 19:18
这个联络线是从拟建的湖苏沪湖州东站向南引出接至宁杭,具体走向还未知,湖州政府已经委托铁四院做可研了, ...

杭州枢纽规划里有商合杭的线位图,好像是紧贴宁杭。
发表于 2016-1-16 11:27:36 | 显示全部楼层
建一条德清--南浔联络线就可以了  沪杭城际 苏嘉都可以省进了
 楼主| 发表于 2016-1-17 12:40:26 | 显示全部楼层
华東车迷 发表于 2016-1-16 11:27
建一条德清--南浔联络线就可以了  沪杭城际 苏嘉都可以省进了

对,南浔-德清,大致沿着练杭高速,对于分担沪杭、强化湖州东部的南浔地区最有好处。
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