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作为江苏省域范围最先通车的城际线，有关宁启复线的通车时间一直众说纷纭。随着昨日铁路部门全面启用春运新的运营图，宁启复线始终还是没能迎来1月10日通车运营的消息。不过好事不怕晚，记者昨日获悉，尽管宁启复线目前尚未开始联调联试，但4月份通车的可能性仍然很大。
全长268.3公里的宁启铁路是江苏省苏中地区的第一条国家I级双线电气化铁路，全线设林场、浦口北、殷庄、六合、仪征、扬州、扬州东、江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫、海安、如皋、白蒲及南通等16个站，全线设计行车速度每小时200公里。虽说宁启复线从名字上看是从南京到南通的启东，但最先通车的只是该项目的一期工程，二期工程才会延长到启东。所以宁启复线一期工程开通后最先受益的是苏中地区的扬州、泰州、南通等城市。其中，扬州和南京间的通车时间因动车的开行被压缩至50分钟以内。
此前，曾有说法宁启复线1月10日正式通车，考虑到复线改造完成后联调联试尚未进行，且今年春运调图中该方向列车运营安排和调图前并无差异，所以至少在春运结束前，宁启复线是不可能开通运营的。也有观点认为，宁启复线开通时间并不意味着同步开通动车，但复线改造完成后原有线路运营条件改善，使得列车有了提速以及增加车次的可能，即便初期动车不开行，同样会带来行车时间的缩短。但根据记者从铁路部门了解的情况看，宁启复线运营即会开行动车。在此之前，即便复线电气化改造完成，也不会对现有线路进行提速或增开车次。毕竟离通车时间已近，短期内提速和增开车次一来没有必要，二来更会带来整体运营图的调整。
此外，虽然按照铁路部门的安排，宁启复线开始联调联试时间定在今年5月，看起来和4月份通车运营存在冲突，但其中的变动性仍然很大，加上有关4月份开行的运行方案目前已有计划。所以相关人士表示，宁启复线在今年4月份开通的可能性仍然居多。
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发表于 2016-1-12 10:17:03
