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元旦假期南昌局部分高铁线路日均客流量比较

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发表于 2016-1-8 15:37:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 福厦高速铁道 于 2016-1-11 14:11 编辑

NC.jpg
发表于 2016-1-8 15:42:18 | 显示全部楼层
等春运吧,看看几条新线的状况。
发表于 2016-1-8 16:45:15 | 显示全部楼层
加开赣州到龙岩车?如果到厦门以北,赣州来回时间太长加上限售,中途站也不好买票。来几趟赣州到龙岩的吧。
合福高铁还需努力啊,向莆线的潜力还有,就看南局愿不愿意给车了。
南三龙通车,赣龙、向莆、合福客流还会剧增啊!
赣州到虹桥G,8个小时差不多了吧!
发表于 2016-1-8 21:21:16 | 显示全部楼层
你们这些个客流,和沪宁城际比,都是渣
发表于 2016-1-8 21:22:11 来自手机 | 显示全部楼层
这个只是南局的吧。动局的沪昆不会比合福少吧。
发表于 2016-1-8 21:49:47 来自手机 | 显示全部楼层
这个数据没有意义。。。
发表于 2016-1-8 22:15:52 | 显示全部楼层
要按每百公里加权平均
发表于 2016-1-9 08:49:16 来自手机 | 显示全部楼层
请注意用词,这是南昌铁路局数据
发表于 2016-1-9 10:35:42 来自手机 | 显示全部楼层
cheehg 发表于 2016-1-8 21:22
这个只是南局的吧。动局的沪昆不会比合福少吧。

应该说动局的沪昆段是人家的几倍。如果动局沪昆段都算上了,数据对比会可怕的让人感觉吃惊。减掉沪杭段,杭江段数据也能甩其它沪昆段几条街。
 楼主| 发表于 2016-1-9 12:53:40 | 显示全部楼层
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2016-1-8 16:45
加开赣州到龙岩车?如果到厦门以北,赣州来回时间太长加上限售,中途站也不好买票。来几趟赣州到龙岩的吧。 ...

赣州到龙岩,不太可能吧。
倒是可能后期加开长汀南始发到福州或者福鼎
 楼主| 发表于 2016-1-9 12:56:09 | 显示全部楼层
爱有天意 发表于 2016-1-9 10:35
应该说动局的沪昆段是人家的几倍。如果动局沪昆段都算上了,数据对比会可怕的让人感觉吃惊。减掉沪杭段, ...
甩来甩去有意思吗,都是同一条线路不同区段客流也要争得你死我活干嘛。
浙江去沪杭的多啊,湖南江西去沪杭的自然少了很多。
比如湖南境内,京广线的客流比就沪昆高很多,湖南人去广东多,去浙沪少。


发表于 2016-1-9 13:22:59 | 显示全部楼层
沪港高铁 发表于 2016-1-9 12:56
甩来甩去有意思吗,都是同一条线路不同区段客流也要争得你死我活干嘛。
浙江去沪杭的多啊,湖南江西去沪杭 ...

意思是没有多少,不过你的标题也挺没意思的,博眼球必然要被带来甩几条街的后果......
发表于 2016-1-9 13:45:12 | 显示全部楼层
一条老棉裤 发表于 2016-1-8 21:21
你们这些个客流,和沪宁城际比,都是渣

中国也就这么一条沪宁城际,你有必要整天显摆吗?
你干嘛不说和郑西、武黄比啊?
这么比有意思吗???
发表于 2016-1-9 14:19:07 | 显示全部楼层
楼主这标题起的是想故意引起争议吧,明明是南局管内的各线路的客流量干嘛非要冠名华东呢。。。
发表于 2016-1-9 17:36:00 来自手机 | 显示全部楼层
我早就说过了,沪昆江西段需要5-10年的时间才能达到运能水平,南昌带上上饶,鹰潭,新余,宜春,萍乡,而且是通往客流热门的沪杭,广深都是这个鬼样子。

还有人YY不经过九江,黄石,修建350的穿山客专通往客流相对冷门的武汉,西安方向,真是一个笑话,哈哈哈!
发表于 2016-1-9 19:36:16 | 显示全部楼层
沪港高铁 发表于 2016-1-9 12:56
甩来甩去有意思吗,都是同一条线路不同区段客流也要争得你死我活干嘛。
浙江去沪杭的多啊,湖南江西去沪杭 ...

确实没意思,不过你这个标题和你这个图,很容易误导人是事实,更没意思
别人只是澄清一下而已
发表于 2016-1-9 22:05:50 来自手机 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2016-1-9 17:36
我早就说过了,沪昆江西段需要5-10年的时间才能达到运能水平,南昌带上上饶,鹰潭,新余,宜春,萍乡,而且 ...

中西部的经济水平还没有达到能够支撑高铁的水平。都是属于超前建设了。10年以后再看。
发表于 2016-1-9 22:58:10 来自手机 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2016-1-9 17:36
我早就说过了,沪昆江西段需要5-10年的时间才能达到运能水平,南昌带上上饶,鹰潭,新余,宜春,萍乡,而且 ...

沪昆因为有老线分流,所以南局段看来客流数据难看了点。不过增长潜力应该会很大。必竞是大干线,又是进沪的。另外这统计数据也有点搞不清。是不是统计口径是统一的还有疑问。
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