浙江十三五铁路规划文件 包括杭温、温福高铁 ( 均为 时速350公里)

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疑似浙江十三五铁路规划文件 包括杭温、温福高铁 ( 均为 时速350公里)

还有杭州---绍兴----台州 高铁，时速也应该为350公里！

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杭州--温州高铁争取“十三五”开工，按350公里时速建设
2015年07月07日   浙江在线  中国高铁网

    据温州网（记者 刘彩玲）消息，坐高铁从温州到杭州最快用不了一小时，距离这个想法实现的日子又近了。昨天，温州市发改委主任方勇军接听市长专线电话时透露，杭州到温州的高铁项目已完成方案研究，浙江省发改委已将相关方案上报国家发改委，要求列入国家中长期铁路发展规划。根据方案路线，高铁从杭州出发，经萧山、诸暨、东阳、磐安、仙居、永嘉至温州市区。

　　杭温高铁争取“十三五”期间开工

　　昨天，有几名市民来电，热切关注杭州到温州的高铁建设。方勇军告知，早在2011年，温州市发改部门就已酝酿这一项目，2012年开始进入前期研究阶段，浙江省发改委和省住建厅发布的《浙江省铁路网规划(2011~2030)》中，也将这一项目纳入。

　　去年省两会期间，作为省人大代表的方勇军提出关于要求启动建设杭州至温州城际铁路的建议，引起关注。他说，杭州到温州的最近直线距离为270多公里，按照高速铁路350公里的时速标准，坐高铁往来于杭州和温州，不用1个小时就能到达。现在省发改委将方案上报国家发改委，同时争取将这条高铁列入中国铁路总公司“十三五”期间的计划。如果一切顺利，努力争取在“十三五”期间开工。

　　据12306网站的数据显示，目前运行的杭州到温州的高铁，全程耗时从2个多小时到3个多小时不等。

金台铁路200

杭温铁路、杭绍台铁路列入国家社会资 本投资铁路示范项目 分享 人民微博 新 浪微博 腾讯微博

日期：2016-01-07 来源：省发改委交 通处 浏览次数：9 字号：[ 大 中 小 ] 视 力保护色：

为贯彻落实《国务院关于改革铁路 投融资体制加快推进铁路建设的意 见》，打通社会资本投资建设铁路“最 后一公里”，近日国家发改委下发了《关 于做好社会资本投资铁路项目示范工作 的通知》，共确定8个项目为社会资本 投资铁路示范项目，其中我省杭州至温 州铁路、杭绍台城际铁路2个项目列入 其中。示范项目为国家重点支持项目， 将在专项建设基金安排、中央预算内投 资、融资等方面享受政策支持。下一步 我委将会同相关地市和部门建立示范项 目的协调推进机制，加强对示范项目的 全过程跟踪服务，积极探索PPP方式参 与铁路建设及运营。

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温福也要建高铁？用未来的产能过剩解决现在的产能过剩？

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杭州西站，投资约60亿元，成全国性铁路枢纽，连接 杭州--温州、杭州--商丘等高铁
2016年01月28日   新浪新闻   高铁网  

内容提要：　　杭州西站规划初定于余杭区仓前镇，定位为全国铁路枢纽站，总投资约60亿元。它往南将连接杭义温高铁，往北接商合杭铁路，两线在站内贯通，形成温州沿海地区往南京、合肥等中西部地区新通道。...  

高铁网（Gaotie.cn）01月28日讯：

　　昨天，杭州人的朋友圈沸腾了，因为杭州要造一座城西综合交通枢纽。

　　可是，作为铁路迷的网友都表示：从没听说过啊！

　　2016年杭州市交通运输工作会议昨天下午召开。今年是“十三五”开局之年，杭州市交通局拿出了杭州市综合交通发展“十三五”规划。会上，局长范建军提到“打造和提升杭州萧山国际机场、火车东站、城西综合交通枢纽”三个门户枢纽，把城西综合交通枢纽与机场、火车东站相提并论，可见其举足轻重。

　　除了这个交通枢纽外，“十三五”期间，杭州交通还要进行出租车行业全面改革，公路网、轨道网逐渐成型，300多个交通项目即将开始实施。

　　城西坐火车

　　将来不用再跑城东

　　城西综合交通枢纽，选址初定于余杭区仓前镇。就让我们暂时叫它杭州西站吧。

　　杭州西站规划初定于余杭区仓前镇，定位为全国铁路枢纽站，总投资约60亿元。它往南将连接杭义温高铁，往北接商合杭铁路，两线在站内贯通，形成温州沿海地区往南京、合肥等中西部地区新通道。

　　同时，沪杭铁路也将被引入其中，形成城西与上海衔接的通道。目前也在对杭武（杭州至武汉）铁路线位及进入西站的方案进行研究。

　　这么高大上的车站，什么时候能建成？记者了解到，它的具体方案还未最终确定，开工建设还要等几年。

　　未来五年

　　构架900公里高速公路网络

　　“十三五”期内，杭州将完成交通投资3500亿元，公路投资超过1000亿元，总投资约5700亿元。

　　公路网方面，“十三五”期间全面开工建设杭州绕城高速公路西复线、千黄高速、临金高速、杭绍甬高速、杭绍台高速联络线，要基本建成“一绕、一环、十一射、三连”900公里高速公路骨架网络。

　　其中，杭州绕城高速西复线（二绕西段）计划于2020年建成通车。起于德清余杭交界，经余杭、临安、富阳、萧山和诸暨，终点位于杭金衢高速公路直埠枢纽，全长约为98公里，，双向6车道，设计速度为100公里/小时。

　　千黄高速项目已纳入了国家高速公路规划，起于杭新景高速千岛湖支线终点，终于杭州市与黄山市交界的塔岭附近，项目全长约53公里。

　　临金高速项目是宁金（南京至宣城至金华）高速公路的重要组成部分，连接临安、桐庐、建德3个县市。

　　“在‘十三五’时期内，我们要把规划范围内的高速公路网络基本建成，之后进行进一步完善与拓宽。”杭州市交通运输局党委书记、局长范建军说。

　　网络预约出租车

　　方案已准备就绪

　　出租车行业改革，一直是大家关注的话题。昨天的会议上提到，杭州将力争在今年4月底前全面完成对出租车行业的改革。将密切关注国家有关网络预约出租车政策动向，同步完善杭州的相关政策，使政策落地。

　　范建军说：“针对杭州城内网络预约出租车的相关方案已基本准备就绪。网络预约出租车不仅仅是区域内的出租车管理问题，也是全国出租车管理的一个共性问题，因此需要国家层面先出台相关政策，然后我们继续跟进。”

　　2020年公交候车平均时间

　　控制在5分钟内

　　杭州现在的突出矛盾是交通拥堵，这是大家都有切身感受的。范建军表示，在这个问题上，总量上要进一步增加供给，结构上要进一步优化，尤其要在有效供给上下功夫，使公众出行有更多选择。

　　未来5年内，杭州将构建以公共交通为主的交通出行方式，到2020年实现主城区新增（含更新）的新能源和清洁能源公交车占比达100%。

　　城市公共交通及机动化出行分担率将由现在的48%提升至61%，城乡客运一体化率达到100%，物流配送体系更加方便，快递同城24小时送达率达90%。

　　中心城区公交干线将实现高峰平均运营车速15公里/小时以上、运营正点率80%以上、乘客平均等（换）车时间控制在5分钟以内。

　　绝大部分的轨道交通，包含铁路和地铁，也将在“十三五”时期内基本成型。范建军透露：“地铁7号线和另外一些线路将会延伸至机场，这属于三期规划的内容，目前项目仍处于报批阶段。”