高铁新版图—— 中国制造2025

风の动车组

中国制造2025之高铁

　　中国高铁“走出去” 迎爆发元年

　　继雅万高铁项目后，中泰铁路项目也正式启动。除此以外，中国还获得了美国与俄罗斯等国的高铁项目，这些项目均落定于2015年，可算是中国高铁“走出去”战略真正实现的第一年。

　　12月19日下午，中国国务委员王勇和泰国副总理巴金共同点亮中泰铁路奠基石的灯光索，标志着运作两年的中泰铁路项目终于正式启动。据悉，中泰线路全长845公里，设计时速180公里，预留提速250公里，将全部使用中国技术、标准和装备。

　　这是继雅万高铁项目后，中国铁路走出国门的又一斩获，除此以外，中国还获得了美国与俄罗斯等国的高铁项目，这些项目均落定于2015年，可算是中国高铁“走出去”战略真正实现的第一年。

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wangwenjian

日本应给中国 “某人” 颁发一枚 一吨重的金质奖章

最近日本高铁和中国高铁在国际市场上“争抢”很厉害。。。

中国某人上台后，对中国铁路全面大降速（两次）、大降标（许多高铁永远成了残废线路），对中国高铁的发展、规划、声誉造成了巨大的破坏。。。

许多日本人“想干而不能”的事情，中国的某人都办成了。。。
（连京沪高铁都被动了手脚：拆除了风屏障、时速降为300公里）

鉴于某人对日本高铁“市场竞争”的巨大帮助和贡献，日本高铁界应给中国某人颁发一枚 一吨重的金质奖章，以奖赏其对日本高铁的功劳。。。


京津城际铁路 350时速运行 3 年了，武广高铁350时速运行 1 年半了，然后再降到 300时速进行“初期运营” 四、五年，真是历史超级大笑话啊！ 可载入 吉尼斯世界纪录了！

某人的 “无能”、“无耻” 也可载入 吉尼斯世界纪录了！