深圳最快地铁列车上线“试跑”半年后11号线正式运营
2015-12-31 07:28:27 来源： 深圳特区报[url=]我要分享[/url]
[ 字号：大 中 小 ]
昨天上午，随着列车长长的汽笛声响起，地铁11号线崭新的列车缓缓驶出松岗车辆段，拉开了列车带电热滑试验的序幕。 11号线正在进行热滑试验
深圳最快地铁列车上线“试跑”,半年后11号线正式运营 福田到机场 只需29分钟 昨天上午，随着列车长长的汽笛声响起，地铁11号线崭新的列车缓缓驶出松岗车辆段，拉开了列车带电热滑试验的序幕。11号线列车上线“试跑”第一天表现令人满意，车辆、轨道和接触网等系统正常运行。当天最高的运行速度已经达到时速100公里，为深圳目前最快地铁列车。经过为期半年的调试和试运行之后，地铁11号线将于明年6月份正式通车，届时市民乘坐地铁从福田中心区到机场航站楼只需29分钟。 地铁11号线也叫机场快线，在机场T3航站楼设站停靠。市轨道交通建设指挥部副总指挥赵鹏林接受记者采访时表示，地铁11号线将于明年6月建成通车，届时市民从福田到机场只需要29分钟，比开车还快；列车采用8节编组，其中两节车厢为机场专用车厢，设有大件行李架等便民服务设施；机场站的设计也独具特色，列车进站停靠时，机场专用车厢距离航站楼最近，乘客不用拎着行李穿过漫长的站台。（记者 徐兴东）
深圳晚报相关报道 深圳地铁11号线开始热滑试验 测试最高时速达100km/h，各系统设备达到测试要求 12月30日上午，随着列车长长的汽笛声响起，深圳11号线崭新的列车缓缓启动驶出了松岗车辆段，开始了列车带电热滑试验，这标志着地铁11号线经过三年多的建设，列车正式开始热滑试验，为下一步开通试运营奠定了坚实的基础。 低中高速往返测试运行 昨天是地铁11号线热滑首日，热滑试验列车分别以低、中、高速往返运行，列车运行最高速度达到100km/h，主要检测车辆、供电、接触网、轨道等系统间运行的稳定性及可靠性。地铁集团建设总部系统设备中心副总经理吴永芳介绍说：昨天的测试，车辆、轨道、供电系统、通信系统设备等达到了测试要求，试验取得预期目标。 深圳地铁11号线BT项目是深圳市轨道交通三期工程建设重大项目之一，由11号线工程、车公庙枢纽工程、同步实施工程及上盖物业工程共4个部分组成。 深圳地铁11号线东起深圳福田区中心站，经南山区止于宝安区松岗碧头站，全长51.9公里，其中地下线长35公里，高架线15.4公里，过渡段1.5公里；共设车站18座，地下车站14座、高架车站4座，其中换乘站11座；车辆段和停车场各一座；新建110KV机场北主变电站一座，是深圳市首条建设的运营时速达120km/h的城市轨道交通快线，也是目前国内一次建成线路最长、时速最快的城市轨道交通项目
11号线工程获多项荣誉 11号线建设全过程认真履行社会责任，绿色施工理念贯穿施工生产各个环节，真正做到了“绝泥水、抑扬尘、压噪音、靓围挡、降能耗、不扰民”。地铁建设者用心血和辛勤汗水换来丰硕的成果，11号线获得“深圳市建设工程安全生产与文明施工优良工地”40个，“深圳市优质结构工程”8个，“广东省房屋市政工程安全生产文明施工示范工地”17个。车公庙枢纽和碧机高架区间同时获得国家“AAA级安全文明标准化工地”，车公庙枢纽获得“全国绿色施工示范工地”。 知多D 热滑试验是在地铁运营线路送电的情况下，依靠地铁试验列车自行运行，对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式。
| 
发表于 2015-12-31 08:16:33
