津保通车了，直径线是不是更没用了？

htk1993 · 发表于 2015-12-31 01:18:30

花那么大功夫建成的直径线，居然只有一对车在跑，感觉津保通车以后，直径线的功能更加弱化了，我看还不如搞两组CRH6，固定一个站台来公交化运行。。。

是不是京沈通了以后会开一些跨线动车？
是不是京张通了以后呼局动车可以通过直径线南下？

一双老棉鞋 · 发表于 2015-12-31 02:58:08

希望越大失望越大，帝都直径线是榜样

独孤雨 · 发表于 2015-12-31 08:43:24

楼主没说明白
津保通车了，北京直径线越来越没用了？还是，天津直径线越来越没用了？

shuai · 发表于 2015-12-31 09:27:19

天津直径线最有用，津霸客专只跑动车。普速还要走老津霸线，走北仓

D191 · 发表于 2015-12-31 10:22:38

shuai 发表于 2015-12-31 09:27
天津直径线最有用，津霸客专只跑动车。普速还要走老津霸线，走北仓

津霸客专只跑动车？1月10日有几组普速啊

blaker · 发表于 2015-12-31 13:54:15

目前北京地下直径线没有车在跑....

Songbin · 发表于 2015-12-31 14:35:54

D191 发表于 2015-12-31 10:22
津霸客专只跑动车？1月10日有几组普速啊

刚才看了12306，津霸区间普速车停霸州站，这样的话普车就不上客专了。走客专应该停霸州西站。

shuai · 发表于 2015-12-31 19:20:32

天津直径线和津霸客专都不能跑普速

D191 · 发表于 2015-12-31 23:29:36

blaker 发表于 2015-12-31 13:54
目前北京地下直径线没有车在跑....

12月中旬恢复了北京地下直径线的K7742/1

tough1209 · 发表于 2016-1-1 12:56:49

北京直通线无法大规模跑车是害怕影响地铁2号线的运行。在上世纪五十年代最早的规划中连接北京站和第二客站（今天的北京西站）的直通线与地铁是共用一条隧道的，与早期的北京地铁一样属于战备工程，是为了战时运兵和国家领导人紧急撤离使用的。想想当时的形势就不难理解了

tough1209 · 发表于 2016-1-1 12:59:51

即使到现在，国家规划建设这条线路也不可能没有考虑到战备因素，不然没必要在北京前三门大街这样的敏感地带花这么多钱还上跨正在运营的地铁线路

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