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山东开行进藏客运讨论

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发表于 2015-12-28 16:12:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 wzn 于 2015-12-28 16:21 编辑

目前山东发往全国各地的客运列车就差进藏的了,如果能开行济南-拉萨或将青岛-西宁延伸为青岛-拉萨就能满足要求,大家有何意见?是否需要开行?
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发表于 2015-12-28 18:16:37 | 显示全部楼层
进岛的有了吗?
发表于 2015-12-29 09:02:05 | 显示全部楼层
blaker 发表于 2015-12-28 18:16
进岛的有了吗?

青岛济南出发到海口的是还没有,不过山东其他城市有,哈尔滨到海口的就路过山东
发表于 2015-12-29 13:14:51 | 显示全部楼层
开嘛,多拉点孔繁森
发表于 2015-12-30 18:39:58 来自手机 | 显示全部楼层
一点意义都没有,铁路局需要的是盈利,不是面子,年底调图广铁申请拉萨车缩到西宁,四月调图京局申请拉萨车缩到西宁,理由都是客流不足负担大。
发表于 2016-1-8 20:23:04 来自手机 | 显示全部楼层
面子工程不要也罢
发表于 2016-1-9 14:16:31 | 显示全部楼层
希望开通,可以不用倒车去西藏旅游
发表于 2016-1-12 17:59:14 | 显示全部楼层
山东开进藏的,除非川藏线建成,把川渝-拉萨的两趟,及上海-拉萨、广州-拉萨的至少一趟分流过去……
发表于 2016-1-12 22:08:02 | 显示全部楼层
济局济段SS7E 发表于 2015-12-30 18:39
一点意义都没有,铁路局需要的是盈利,不是面子,年底调图广铁申请拉萨车缩到西宁,四月调图京局申请拉萨车 ...

啊!至少夏天,Z21可是一票难求啊。

发表于 2016-1-13 08:56:06 | 显示全部楼层
进藏车都到西宁换一下,个人觉得没什么不方便,对于车底调用也好安排
发表于 2016-1-14 02:15:07 来自手机 | 显示全部楼层
济局济段SS7E 发表于 2015-12-30 18:39
一点意义都没有,铁路局需要的是盈利,不是面子,年底调图广铁申请拉萨车缩到西宁,四月调图京局申请拉萨车 ...

广州的好说,北京那个政治意义大
发表于 2016-2-9 00:10:38 | 显示全部楼层
青岛应该开通到西宁的高速动车,八个小时到西宁不算太快吧?
发表于 2016-2-9 00:11:24 | 显示全部楼层
或者现阶段开行青岛到西安的高速动车也行
发表于 2016-2-9 00:14:13 | 显示全部楼层
现阶段青岛到西安最快的车是终到站为西宁的Z272次,要跑17个小时,然后再跑10个小时到西宁
发表于 2016-2-9 00:17:32 | 显示全部楼层
目前西安到西宁最快的车是广州来的拉萨车,9小时12分钟,如果在西安和兰州停车时间缩短一点,能跑进9个小时,现在两站合计停车34分钟
发表于 2016-2-14 10:24:52 | 显示全部楼层
可以开个嘛
发表于 2016-2-14 13:12:08 来自手机 | 显示全部楼层
还在希望?进藏车都已经给沈、郑两局了。
发表于 2016-4-7 19:13:38 | 显示全部楼层
其他藏车都好说,京萨京港那都是强大的政治车,就是赔钱也要继续开下去
发表于 2016-4-7 19:14:40 | 显示全部楼层
草,本来我不是本站元老么,两个月亮,怎么现在变成四个星星了
发表于 2016-4-26 22:18:51 | 显示全部楼层
开一趟进藏车终究是好事,担心客流那就济南/青岛/石家庄/合肥实行开一休三,纯个人想法.
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