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昨日，省委常委、副省长徐鸣带领省有关部门负责人从南京站乘坐测试列车，现场调研宁启铁路复线电气化工程建设和运营准备情况。上海铁路局副局长李迎九，省政府副秘书长陆永泉，省交通运输厅党组书记、省铁路办主任刘广忠等陪同调研。 宁启铁路复线电气化工程全长268.3公里，计划于2016年1月投入运营。该工程开通后，南京到南通从单线变成复线，机车动力从内燃变成电力，这不仅将极大地提高运营效率，显著缩短运行时间，而且有利于减少排放、保护环境。全线设浦口北、殷庄、六合、仪征、扬州、扬州东、江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫、海安、如皋、白蒲、南通等15个车站。 徐鸣指出，宁启铁路复线电气化工程是我省沿江立体交通走廊的重要组成部分，横贯苏中地区，连接省会南京。它的建成运营，大大缩短了沿线各城市间的时空距离，进一步改善沿线群众出行条件，对江苏跨江融合发展是一个重大支撑，对促进区域经济持续健康发展具有重要意义。该工程边运营边施工，施工组织和管理难度非常大，路地双方密切协作，攻坚克难，有力保证了项目的推进。希望进一步抓紧做好开通运营前的各项准备工作，尽早完成相关配套设施，力争早日达到预定的建设目标。 据透露，宁启复线电气化2016年1月10日有望正式开通运行。届时，扬州人坐动车到南京只需40分钟，届时南京至南通运行时间将从原来的3小时50分钟缩短为约1小时50分钟，泰州、南通等沿线城市也将迈入“动车时代”。
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发表于 2015-12-28 10:52:47
