郑合高铁河南段开工省内设8个站 预计2019年通车

大风降温

郑合高铁周口段昨天上午开工，这最后一“捺”的写下，标志着组成我省快速铁路网“米”字的规划终于在中原大地上显现。河南省政府在周口举行了工程建设动员大会，省长谢伏瞻出席并讲话，然后赶往开工现场看望慰问施工人员，听取现场施工情况介绍。



□东方今报记者 田林 见习记者 李康/文图
“郑合铁路作为‘米’字形快速铁路网的重要一‘捺’，是连接中西部地区到长三角地区的战略新通道，该项目的开工建设，对于河南加快形成‘一极三圈八轴带’发展格局、进一步提升基础支撑能力、带动周口等传统农区跨越发展、更好地服务全国发展大局，都具有重要的作用。”省长谢伏瞻说。据了解，郑合高铁是国家“十二五”规划的重要客运专线，是河南省“米”字形高铁的东南那一“捺”。作为中原区域路网的重要补充，项目的建成将进一步缓解京沪高铁运输压力，为我国西北、华北与华东地区的经贸合作保驾护航。
      根据设计，郑州至合肥铁路途经河南、安徽两省，线路全长497.7公里。其中郑州南至阜阳段线路全长277公里，自郑州南站引出，途经郑州航空港区、开封、许昌、周口，在安徽阜阳西站接入商合杭铁路。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、项城北、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11个车站。项目总投资427.2亿元，等级为双线高速铁路，设计速度350公里/小时，建设工期4年。