|
|
今早8：50，一辆白色的高铁列车缓缓驶出铁路天津西站，津保铁路正式开始全线满图试运行，为年底前正式开通运营作最后准备。
津保铁路今天试运行
一大早，天津西站，一列8编组的高铁列车停靠在站台上。据悉，津保铁路开行后将采用动车组车型。280名铁路各站段工作人员进行角色分工，按照预案分工在列车上进行实地演练，扮演旅客的工作人员，陆续走进了列车车厢。
担当运行试验动车组列车的乘务人员，按作业程序立岗服务迎候着“旅客”们。这趟车的高铁司机也正在做发车前准备工作，在迎客及发车前，按正式运营要求开闭车门。
“我们是按规章做好各项‘规定动作’。”铁路部门有关人士介绍说，各相关人员按正式运行作业程序、标准组织列车开行，确保满图试验结束前设备、人员、规章等达到正式运营要求，并顺利有序处理突发情况。
车厢内着火了！
“旅客们，不要慌张，请有序地向某车厢撤离。”
原来，这是为进一步提高列车工作人员对火灾的应急处置能力，进行的应急模拟演练。此次演练疏散口设在运行途中的胜芳至霸州南间一处高架铁路桥梁救援通道门附近。
火灾发生后，立即采取火灾应急预案，开启列车广播，通知旅客听从列车工作人员安排，由列车长组织列车员、乘警立即引导疏散旅客，取用灭火器进行紧急扑救，有序应对突发的列车火灾。两百余名旅客安全撤离，“火情”也被控制住。
“这也是考验新线应急预案和列车工作人员应急处置能力的重要过程。通过这一演练，强化了乘务人员应急处置能力，提升非正常情况下列车安全保障水平，以确保旅客列车开通后的运行安全。”
“列车满图试运行，即动车组列车模拟载客运行及停站等，全程157.8公里的津霸客专、霸徐铁路沿线都要走一走。”自今年10月进入系统联调联试，经过为期1个多月的联调联试，整体系统功能达到设计要求。
转入运行试验后，标志着津保铁路开通前最后一个阶段工作启动。据了解，运行试验期间，铁路部门将按照正式运营作业程序、标准组织列车开行。
今天9点至13点，还进行了内燃机车救援动车组、动车组空调故障、动车组邻线换乘、热备动车组救援等多个项目的应急救援演练。
|
|
发表于 2015-12-10 08:58:15
