这是什么鬼，上海到安庆竟然要4个小时！

河蟹满塞 · 发表于 2015-12-7 14:33:11

568公里的路程，其中一大半都是时速300的线路，竟然要跑4个小时，旅速只有142公里。宁安可是无砟线路啊！这么好的路，竟然按200时速开通，单位公里价格还高达0.37元。对比跑250的贵广，单位公里价格仅0.30元！

一床老棉被 · 发表于 2015-12-7 14:36:37

南京以东2小时，南京以西2小时，沿途停十几个站。

京台高铁 · 发表于 2015-12-7 15:02:35

离奇的高阻..

comwjg · 发表于 2015-12-7 15:03:35

站站乐，待避？？

两江总督 · 发表于 2015-12-7 16:28:24

有就不错了，将就一下吧，还有多少人眼巴巴渴望呐，3毛7比3毛，一公里贵7分，258公里拢共才贵18块钱，负担不起？？

1070643517 · 发表于 2015-12-7 16:31:31

安庆上海南京上海段走的是沪宁城际沪宁城际本就是伪高铁到处都是限速

河蟹满塞 · 发表于 2015-12-7 16:56:58

两江总督发表于 2015-12-7 16:28
有就不错了，将就一下吧，还有多少人眼巴巴渴望呐，3毛7比3毛，一公里贵7分，258公里拢共才贵18块钱，负担不 ...

那你咋不说3毛7比3毛贵了20%，速度还慢了20%？安徽是很发达的地方吗？

myxwz · 发表于 2015-12-7 17:06:54

为啥最后定了个200呢

likekart · 发表于 2015-12-7 17:22:45

myxwz 发表于 2015-12-7 17:06
为啥最后定了个200呢

因为当年发改委批复的宁安是200有砟
后来是按250无砟建设的，但是目前250流程没走完
据说2个月后宁安公司就会申请提速至250

木已成舟 · 发表于 2015-12-7 20:41:22

likekart 发表于 2015-12-7 17:22
因为当年发改委批复的宁安是200有砟
后来是按250无砟建设的，但是目前250流程没走完
据说2个月后宁安公司 ...

验收是按照250做的么？

如果验收按照250做，安全评估也做过了，那么，重新申请设计鉴定，再评估是不是可以按照250通行。
估计最快也要春运之后了。
春运大家谁也不想给自己找麻烦。

yangyangxy9 · 发表于 2015-12-7 21:36:15

先按200开起来，后面的加车提速都好说

ujfalusi · 发表于 2015-12-8 05:28:17

两江总督发表于 2015-12-7 16:28
有就不错了，将就一下吧，还有多少人眼巴巴渴望呐，3毛7比3毛，一公里贵7分，258公里拢共才贵18块钱，负担不 ...

不是钱的问题明明能跑250的线路只给你跑200 还尼玛来个上浮20% 心里不爽啊

和谐5-0001 · 发表于 2015-12-8 06:59:05

其实沪宁城际也就是票价上浮改G，宁安是翻版，只不过高阻比跨越更黑一点

铜九高铁 · 发表于 2015-12-8 07:20:02

按有砟建就好了，南京至九江间的普车，能上城际跑

nature_chen · 发表于 2015-12-8 07:52:44

芜湖城区内那么七万八绕的

ixunlei3 · 发表于 2015-12-8 10:20:31

ujfalusi 发表于 2015-12-8 05:28
不是钱的问题明明能跑250的线路只给你跑200 还尼玛来个上浮20% 心里不爽啊

社会怨气，就是这么一点一滴积攒起来的。。。

yz7978 · 发表于 2015-12-8 10:21:51

两江总督发表于 2015-12-7 16:28
有就不错了，将就一下吧，还有多少人眼巴巴渴望呐，3毛7比3毛，一公里贵7分，258公里拢共才贵18块钱，负担不 ...

话不是这么说的。
差一分也是钱。
何况旅速还不如。

熟悉的陌生人 · 发表于 2015-12-8 10:42:16

现在是试运行，所以列车对数也不是足量的，2016-1-10调图以后再看。当然，是不是按250开不知道，我觉得比较困难。

6414 · 发表于 2015-12-8 12:43:49

4小时知足吧也比K8434那破车强要是不愿意坐动车你还是去坐8434那老破车去呗

likekart · 发表于 2015-12-8 13:01:45

春运某临客3小时14分

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