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合肥枢纽总布置示意图

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发表于 2015-11-25 22:29:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
与合安客专同步建设的合肥枢纽相关工程包括:合肥南至肥西联络线9.4km、合肥动车所、动车走行线9.7km;合肥西环货车外绕线51.6km、合九货车联络线32.8km。这里分享的是合肥枢纽总布置示意图,高清12M


http://weibo.com/3095871283/CyIMIAemf
发表于 2015-11-26 13:46:17 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享,好图好图。
发表于 2015-11-26 15:24:27 | 显示全部楼层
图里面合肥南合福转沪汉蓉有绿色的联络线,这里建联络线有什么用?商杭合肥以北可以通过合肥-肥东到沪宁沿线呀,求解
发表于 2015-11-26 15:35:43 | 显示全部楼层
图上居然有"关菱大道"
发表于 2015-11-26 16:29:10 | 显示全部楼层
herowyk 发表于 2015-11-26 15:24
图里面合肥南合福转沪汉蓉有绿色的联络线,这里建联络线有什么用?商杭合肥以北可以通过合肥-肥东到沪宁沿线 ...
保证合肥南办理此方向列车的能力也是必要的,比如肥站出现了瓶颈或是什么状况的时候,三十里铺你懂的
发表于 2015-11-26 16:38:48 | 显示全部楼层
herowyk 发表于 2015-11-26 15:24
图里面合肥南合福转沪汉蓉有绿色的联络线,这里建联络线有什么用?商杭合肥以北可以通过合肥-肥东到沪宁沿线 ...

接口预留了,蚌福联络线上的道岔也开好了,但是短期内不会修建了。
以前还特纳闷蚌福联络线这一段为什么又上又下的布置,后来才知道是留了这个口子,为了上跨联络线
发表于 2015-11-26 16:39:18 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2015-11-26 16:29
保证合肥南办理此方向列车的能力也是必要的,比如肥站出现了瓶颈或是什么状况的时候,三十里铺你懂的

完全看不懂这个图,新合肥西是个什么规模了(几台几线)?商合杭正线和合安正线是怎么连接的呢?谢谢!
发表于 2015-11-26 17:22:19 | 显示全部楼层
我一直觉得
合蚌转合武
是可以进合肥南换向的啊
只不过不愿意而已
因为蚌埠南都可以到合肥南
发表于 2015-11-26 18:30:48 | 显示全部楼层
herojwl 发表于 2015-11-26 17:22
我一直觉得
合蚌转合武
是可以进合肥南换向的啊
只不过不愿意而已
因为蚌埠南都可以到合肥南

进合肥南的不是一个场,怎么换向,蚌埠南来的都进合福场,与沪汉蓉场没联络线,除非进动车所换向。
发表于 2015-11-27 10:05:36 | 显示全部楼层
Leea1228 发表于 2015-11-26 16:39
完全看不懂这个图,新合肥西是个什么规模了(几台几线)?商合杭正线和合安正线是怎么连接的呢?谢谢!

新合肥西的规模,天知道,按合肥的作风,大不了
蚌福联络线在桃花店附近侧向引出双线接入新西站
发表于 2015-11-27 16:13:16 来自手机 | 显示全部楼层
还好还好
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