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银西高铁获批最早年内开建 西安到银川只需4小时

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发表于 2015-11-24 12:51:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
  昨日(11月23日),国家发改委发布了《关于新建银川至西安铁路调整可行性研究报告的批复》,其中指出,该项目投资估算总额为805.12亿元,速度目标为250公里/小时。建成后,从西安到银川将由现在的大约14个小时缩短到4小时以内。
  《批复》指出,银川到西安高铁将途经宁夏、甘肃、陕西三省。线路自宁夏回族自治区银川站引出,经灵武、吴忠、太阳山,甘肃省环县、庆城、庆阳,陕西省彬县、礼泉,引入西安枢纽西安北站,正线全长约618公里。目前,从西安乘坐火车到银川,需要12到15个小时不等。银西高铁速度目标值为250公里/小时,大致估算可知,银西高铁建成后,最多4个小时就能从西安到银川。中午在西安吃泡馍,下午就能在银川吃上烤羊肉。银西高铁投资估算总额为805.12亿元,建设工期为5年。记者从宁夏回族自治区发改委获悉,银西高铁宁夏段最快今年开建。

发表于 2015-11-24 13:00:15 | 显示全部楼层
中午在西安吃泡馍,下午就能在银川吃上烤羊肉。我们的编辑怎么就会说这个套路呢?所有介绍高铁线路的没有不来上这么一句的,难道就是为了吃吗,太弱智。
发表于 2015-11-24 14:32:48 | 显示全部楼层
银川---西安 铁路按350公里时速预留建设
银川至西安铁路专线(宁夏至甘肃段)设计定测阶段地质勘察监理招标公告
铁路工程网   2015年4月2日)

项目概况与招标范围

1 项目概况
新建银川至西安铁路位于宁夏、甘肃、陕西三省区境内,线路自西安北站预留银西场引出,经咸阳机场、乾县、彬县进入甘肃省的宁县、庆阳、环县、进入宁夏,经吴忠、灵武、河东机场、接入银川站。

西安北站至银川站正线运营长度 615.96km,建筑长度 664.02km,桥隧总长 413.9km,桥隧比 67.2%。其中甘肃省境内 271.99km,宁夏自治区境内 188.65km(含银河东机场连接线 7.73km);全线共设车站 21 处。其中:宁夏至甘肃段设车站14处,银川、  银川东、河东机场、灵武、吴忠、石沟驿、惠安堡、甜水堡、山城、环县、曲子、庆城、庆阳、宁县。

2       建设地点:
宁夏回族自治区银川市、吴忠市、甘肃省庆阳市
2.1 建设工期
建设工期为5年。
2.2 主要技术标准
铁路等级:客运专线
正线数目:双线。
设计速度:250km/h、预留350km/h。
正线间距:5.0m。
最小曲线半径:7000m,铺设无砟轨道地段9000m。
最大坡度:20‰。
牵引种类:电力。
机车类型: HXD1D, CRH系列。
到发线有效长度:650m。
闭塞类型:自动闭塞。
列车调度指挥系统:综合调度集中。
列控方式:自动控制。
建筑限界:满足新建时速300~350公里客运专线的建筑限界。

3 招标范围
银川至西安铁路(宁夏至甘肃段)设计范围内地质勘察所有应实行监理的内容。

4 标段划分
本次招标划分为一个标段。

5  联系方式
招标人:银西铁路甘宁公司筹备组  
地址: 银川市西夏区 北京西路41号  
邮编:750021
联系人:牟艳翔  、莫翔麟
电话: 0951—3923377、3923397
传真:0951--3923377                    
开户银行:工行新城支行   
账号:  570310108
  2015年4月2日

银川--西安350公里时速预留,是宁夏人民争取过来的!

宁夏强烈要求银西铁路按客运专线建设(兰新二线标准建设),

2014.12.4新建银川至西安铁路调整可行性研究报告评审会,将其提高为客运专线

可搜索查看:银西铁路客运专线将于2018年建成通车

北京--张家口--呼和浩特--包头--银川 也是有高铁规划的!

但 此高铁 张家口--呼和浩特段,跨越2011.2按350时速标准开工,庸官盛高阻上台后降为250时速,取消提速,无砟降为有砟!
北京--张家口段也被高阻降为250公里时速标准


发表于 2015-11-24 15:03:34 | 显示全部楼层
现在还用250,就真的250了。
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